A Pikes Peak International Hill Climb nagyszerű bizonyító terep volt az új elektromos járművek számára. A VW most egy új, teljesen elektromos prototípusú versenyautóval, az ID-technológiával készült új versenyautóval kívánja bekapcsolódni a szórakoztató versenyversenybe, amely a jövő évben bejut a gyártó elektromos autókba.
Két évvel ezelőtt a Tesla Model S új rekordot állított elő egy gyártóelektromos járművel, míg a Rimac lenyűgöző munkát végzett a teljesen elektromos 1, 1 MW-os szörnyű versenyautóval, míg számos teljesen elektromos motorkerékpár szintén jó benyomást tett.
A Faraday Future az egyik béta prototípusát behozta a tavaly nyári rendezvényre.
A Volkswagen azonban 1987 óta nem lépett be a Pikes Peak-hegymászásba, és most az elektromos prototípus osztályban kívánja elérni a rekordot: jelenleg 8: 57.118 perc, amelyet 2016-ban az új-zélandi Rhys Millen állított fel.
Sven Smeets, a Volkswagen Motorsport igazgatója kommentálta:
Itt az ideje, hogy rendezzük a pontszámot. Az ID R Pikes Peak rendkívül izgalmas kihívást jelent számunkra, hogy megmutassuk, mi lehetséges a motorsportban elektromos hajtással. Romain Dumas sofőrünk mögött álló teljes csapat nagyon motivált, hogy új rekordot állítson fel az elektromos autók számára.
Új négykerék-meghajtású, teljesen elektromos versenyautót építettek a 12, 4 mérföldes útvonal befejezéséhez, amely éppen 9000 láb felett indul, és a tengerszint feletti 14 115 láb magasan mászik fel a csúcsra.
A VW nem közölt sok információt az elektromos jármű prototípusáról, de ma két verziót bocsátottak ki: