Uber nem engedte, hogy versenytársa, Lyft még egy másodpercig a reflektorfényben legyen. Az úgy tűnik, hogy közvetlen válasz a tegnapi történetre, miszerint a GM és a Lyft megkezdte az önjáró Bolt EV prototípusok tesztelését San Franciscóban, az Uber ma sajtóközleményt adott ki, amelyben megerősítette, hogy Pittsburgh utcáin elindítják az önálló vezetésű autós teszteket.
Az autómegosztó társaság a hibrid Ford Fusion-t használja, amelynek tetején felszerelt hatalmas szenzorkészlet van felszerelve a tesztekhez.
Ez valószínűleg a legnagyobb szenzorkészlet bármely önjáró autó prototípushoz, amelyet eddig láttam.
A társaság az érzékelőket a sajtóközleményben írja le:
"Az Uber ATC kocsi különféle érzékelőkkel van felszerelve, ideértve a radarokat, a lézerszkennereket és a nagy felbontású fényképezőgépeket a környezet részleteinek térképezésére."
Nincs szó arról, hogy az Uber mikor hozhatná technológiáját piacra, de a legfrissebb jelentések szerint a vállalat valószínűleg százezrek autonóm járművek vásárlását tervezi, vagy akár saját járműveit tervezi / készíti. Tavaly az Uber autótervezőt vett fel, aki a Tesla „osztályozott” koncepcióival foglalkozott.
Itt található a teljes sajtóközlemény:
Steel City új kerekei
Ha Pittsburgh körül jár az elkövetkező hetekben, furcsa látványot láthat: egy autó, amely úgy néz ki, mintha egy szuperhős vezetne. De ez nem egy filmreprezentáció - ez egy próbautó a Pittsburghi Uber Advanced Technologies Center-től (ATC).
Az autó, egy hibrid Ford Fusion, feltérképezési adatokat gyűjt és ellenőrzi önálló vezetési képességeit. Ha önálló vezetési módban van, egy képzett sofőr részt vesz a vezetőülés ellenőrzésében. Az Uber ATC kocsi különféle érzékelőkkel van felszerelve, ideértve a radarokat, a lézerszkennereket és a nagy felbontású kamerákat a környezet részleteinek feltérképezésére.
A valós tesztelés kritikus jelentőségű az önjáró technológia fejlesztésére tett erőfeszítéseink szempontjából. Az önálló vezetésű autók életmilliókat menthetnek meg, és javíthatják az emberek életminőségét az egész világon. Autóbalesetekben évente 1, 3 millió ember hal meg - a balesetek 94% -ában emberi tévedés következik be. A jövőben úgy véljük, hogy ez a technológia kevesebb torlódást, megfizethetőbb és elérhetőbb szállítást, valamint sokkal kevesebb emberéletet okoz az autóbalesetekben. Ezek a célok az Uber küldetésének középpontjában állnak, hogy a szállítást ugyanolyan megbízhatóvá tegyék, mint a folyó víz - mindenhol és mindenki számára.
Míg az Uber még mindig kezdi az önálló vezetési erőfeszítéseinket, a tesztelés minden napja fejlesztésekhez vezet. Jelenleg arra koncentrálunk, hogy a technológiát megfelelővé tegyük, és hogy biztonságban legyenek mindenki az úton - a gyalogosok, a kerékpárosok és más járművezetők számára. Tájékoztattuk a helyi tisztviselőket és a rendészeti szerveket a pittsburghi tesztelésről, és munkánk nem lenne lehetséges a régió vezetőitől kapott támogatás nélkül.
„Az első acélgyáraktól a Pitt és Carnegie Mellon laboratóriumokig Pittsburgh hosszú innovációs történelemmel rendelkezik. Most újabb lépést teszünk előre, ezúttal az Uber Advanced Technologies Center otthonaként, ahol a világ vezető innovátorai közreműködnek a közlekedés jövőjének kialakításában. Izgatottan örülünk, hogy az Uber az Acélok várost választotta, amikor új technológiákat fedez fel, amelyek javíthatják az emberek életét - a fokozott közúti biztonság, a torlódások csökkentése, valamint a hatékonyabb és intelligensebb városok révén.”
William Peduto, Pittsburgh polgármestere
Uber világszínvonalú mérnöki tehetsége és kutatási lehetőségei miatt az Steel City-t választotta az Advanced Technologies Center otthonának. A Pittsburgh ideális környezet technológiánk fejlesztéséhez és teszteléséhez sokféle úttípuson, forgalmi szokásokon és időjárási körülmények között. A város innováció hosszú története ma is folytatódik, mivel ez segít a közlekedés jövőjének kialakításában.