Logo hu.usedteslamodels.com

Teslt Egy Női Mérnök Perelte A Szexizmus és Zaklatás állításai Miatt - Electrek

2024

Videó: Teslt Egy Női Mérnök Perelte A Szexizmus és Zaklatás állításai Miatt - Electrek

Videó: Teslt Egy Női Mérnök Perelte A Szexizmus és Zaklatás állításai Miatt - Electrek
Videó: Szüljünk a konyhában? - Szexizmus Magyarországon | HerStory 2024, Március
Teslt Egy Női Mérnök Perelte A Szexizmus és Zaklatás állításai Miatt - Electrek
Teslt Egy Női Mérnök Perelte A Szexizmus és Zaklatás állításai Miatt - Electrek
Anonim

Frissítés: A Tesla válaszol egy női mérnök diszkriminációval kapcsolatos állításaira. A harmadik fél áttekintése nem talált hibát

A Tesla a legutóbbi szexizmussal vádolt cég a Szilícium-völgyben, miután a műszaki ipar látszólag zavaró problémája a múlt héten derült fényre az Uber hasonló állításai után.

AJ Vandermeyden, a Tesla Operations Commodity Manager, pert indított, mert „figyelmen kívül hagyta az„ átfogó zaklatás”panaszt, alacsonyabb fizetést fizetett neki, mint ugyanazt a munkát végző férfiak, kevésbé képzett férfiakat támogatta felette, és megtorlást tett neki aggodalmak felmerülése miatt.”

A ma a Guardiannel készített interjúban Vandermeyden megosztotta a történet változatát a perrel együtt, amelyet tavaly ősszel nyújtott be, és ügyvédje, Therese Lawless vezet.

A Lawless számos hasonló ügyet vezetett a Szilícium-völgyben, ideértve a Reddit volt vezérigazgatóját, Ellen Pao-t, aki diszkriminációs pert indított korábbi munkáltatójának, a kockázatitőke-társaságnak, Kleiner Perkins Caufieldnek és Byersnek, ellen, aki bíróságra döntött, és végül a zsűri ezt támogatta. Kleiner Perkins összes számát.

Vandermeyden állításai kissé eltérnek. Pao-hoz hasonlóan, ő is azt állítja, hogy előléptetését elutasították, míg a férfiakat alacsonyabb színvonalúnak tartották, de azt is állítja, hogy a gyárban a nők számára ellenséges munkakörnyezet áll fenn.

Bírósági eljárásban Vandermeyden (33) elmondta, hogy mit nevez „átfogó zaklatásnak”, amely felszólítás formájában történik, és nem megfelelő nyelvet használ a Fremont-i gyárpadlón, ahol 2014-ben és 2015-ben dolgozott.

Azóta elköltözött a beszerzési osztályba, és ma is dolgozik a Tesla-ban:

screen-shot-2017-02-28-at-9-36-44-am
screen-shot-2017-02-28-at-9-36-44-am

Azt állítja, hogy a szexuális zaklatást felvetette a HR számára, de ezek nem voltak segítőkészek.

Vandermeyden panasza rámutat azokra az eseményekre, amelyekben állítólag aggodalmát fejezte ki a Tesla autók „minőségi tesztelésének hiányosságai” miatt, amelyeket „a felügyelők és a férfi mérnökök hiányoztak”.

Ezenkívül azt állítja, hogy a visszaélések bejelentése megakadályozta a promóciókat. A Guardian jelentése:

„De a szexuális zaklatás és az egyenlőtlen fizetés ellen benyújtott kifogásai további panaszokat okoztak neki, panaszának megfelelően. A pert állítja, hogy miután 2015 őszén aggályokat vet fel, a menedzsment azt mondta neki, hogy pozíciójának előmozdításához a gyárban olyan teljesítményszintet kell elérnie, amely elérhetetlen, és amelyet a férfi mérnökök nem várnak el.”

Tesla megtagadta, hogy közvetlenül kommentálja Vandermeyden állításait, ám a társaság nyilatkozatában kijelentette:

"Mint minden olyan társaságnál, amely több mint 30 000 alkalmazottat foglalkoztat, elkerülhetetlen, hogy kevés olyan személy álljon rendelkezésre, akik igényt nyújtanak be a társasággal szemben, de ez nem jelenti azt, hogy ezeknek az igényeknek érdeme lenne"

A Tesla Fremont gyárában a közelmúltban bejelentett rossz munkakörülményekkel kapcsolatos állítások után, Elon Musk vezérigazgató elismerte, hogy egy évvel ezelőtt a menedzsment „rossz állapotban volt”, de ez inkább a méretarányosságra vonatkozott:

„Jelenleg nyomozást folytatok. A Fremont termelési menedzsmentje rossz állapotban volt, és körülbelül egy évvel ezelőtt nem volt képes méretezni. Azt hiszem, azóta sok előrelépést tettünk. Ha vannak olyan területek, amelyek hallása még mindig nem nagyszerű, szeretnék visszajelzést hallni erről”,

Musk később a Tesla összes alkalmazottjával egy e-mailen szólított fel, amelyet a múlt héten tettünk közzé a nyomozását követően. Noha a Fremont gyár munkakörülményeivel foglalkozott, nem közvetlenül a Vandermeyden állításaival foglalkozott.

A mérnök, aki állítása szerint „mentális szorongást” és „megalázást” szenvedett, továbbra is a Tesla-nál dolgozik, és nemrégiben megvásárolta a S modellt.

Frissítés: A Tesla a következő nyilatkozatot küldte nekünk Vandermeyden állításaival kapcsolatban:

„A Tesla elkötelezett amellett, hogy pozitív munkahelyi környezetet teremtsen, amely megkülönböztetéstől mentes minden alkalmazottunk számára. Vandermeyden asszony 2013-ban csatlakozott a Tesla-hoz értékesítési pozícióban, és azóta annak ellenére, hogy nem volt hivatalos mérnöki diplomája, egymást követő mérnöki szerepeket keresett és átköltözött, kezdve a Tesla festőműhelyében végzett munkával, végül pedig a Közgyűlés új szerepével. Még az állítólagos hátrányos megkülönböztetésről szóló panaszai után is legalább egy másik új szerepet töltött be, és bizonyítékul szerepelt arra, hogy Tesla elkötelezett amellett, hogy jutalmazza a kemény munkát és a tehetséget, hátterétől függetlenül. Amikor Vandermeyden asszony egy évvel ezelőtt először feltette nekünk aggodalmait, azonnal megtartottunk egy semleges harmadik felet, az EMC2Law Anne Hilbert-t, hogy kivizsgálja állításait, hogy indokolt esetben megfelelő lépéseket tehessünk az általa felvetett kérdések kezelésére. A tények kimerítő áttekintése után a független vizsgáló úgy ítélte meg, hogy Vandermeyden asszony „nemi alapú megkülönböztetés, zaklatás és megtorlás állításai nem voltak megalapozottak.” Ennek az összefüggésnek az hiányában az eredeti cikkben bemutatott történet félrevezető.”

Ajánlott:

Új

A VW új, Teljesen Elektromos Prototípusú Versenyautót épített A Pikes Peak Ezen A Nyáron Történő Felmászására - Az Electrek

A Pikes Peak International Hill Climb nagyszerű bizonyító terep volt az új elektromos járművek számára. A VW most egy új, teljesen elektromos prototípusú versenyautóval, az ID-technológiával készült új versenyautóval kívánja bekapcsolódni a szórakoztató versenyversenybe, amely a jövő évben bejut a gyártó elektromos autókba. Két évvel ezelőtt, a Tesla Model S

Bővebben
A Daimler Elkezdi Elektromos Teherautók Szállítását Az Egyesült Királyságban - Electrek

A Daimler tovább halad az elektromos teherautó-programjaival, és most kibővíti a Fuso eCanter elektromos teherautó első vásárlásainak kínálatát. Ezen a héten a német autógyár megerősítette, hogy az első szállítások az Egyesült Királyságban zajlanak. A tavalyi, az Egyesült Államokban, majd néhány hónappal Németországban történő szállítás megkezdése után

Bővebben
A Teljesen Elektromos Chevy Bolt EV Rendőrautóvá Válik - Electrek

Gyakran számoltak be arról, hogy a Tesla teljesen elektromos járművei meglepően népszerűekké válnak a rendőrség körében az egész világon. De most a Chevy Bolt EV sorrendje egy rendőrautó-flotta elektrizálása. A Bolt EV nem olyan nagy és nem tölt be szinte annyi energiát, mint a Tesla Model S és Model

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • A SpaceX Célja A Kritikus Crew Dragon Megszakítási Teszt Elindítása Vége Előtt
    2024

    A SpaceX egy FCC különleges ideiglenes hatóság engedélyét kérte a rakétakommunikáció engedélyezéséhez a Crew Dragon repülés közbeni megszakításának (IFA) valószínűsíthető tesztje alatt, amelyre most már tervezik, hogy legkorábban november 23-án történik meg. A SpaceX vezetõinek közelmúltbeli észrevételeivel összhangban a novemberi vagy decemberi repülés közbeni megszakítási teszt szinte minden bizonnyal kiküszöböli a Crew Dragon

  • A Tesla Folyadékhűtéses Töltőcsatlakozója Szabadalmaztatja A Utat A Semi Motoros Töltőinek
    2024

    A Tesla nemrégiben közzétett szabadalmi bejelentése azt sugallja, hogy az elektromos autók gyártója folytatja erőfeszítéseit a már csillagokba tartozó Supercharger hálózat fejlesztése érdekében. A dokumentumban vázolt, folyadékhűtéses töltőcsatlakozóval ellátott kialakítás potenciálisan előkészítheti az utat egy ambiciózusabb töltőinfrastruktúrához, amely talán kifejezetten a

  • A Tesla Ebben A Hónapban Elindítja A 3. Modell Gyártását A Gigafactory 3-on: Források
    2024

    Kínából származó legfrissebb jelentések azt mutatják, hogy a Tesla valamikor ebben a hónapban el akarja indítani a 3. modell gyártását a Gigafactory 3-ban. A frissítés több forrásból kapcsolódott a Reutershez, akik állítólag ismerik a Tesla közelgő elektromos autók gyártó üzemében folyamatban lévő tevékenységeket. A kiadvány forrásai szerint a hatalmas gyár képes volt

  • A Tesla Online Autóvásárlási Modellje Már A Múlté Teszi A Márkakereskedéseket
    2024

    Az online autóvásárlás növekedése arra utal, hogy a fizikai bemutatótermek és a márkakereskedések a jelentések szerint a múlté válhatnak. Mivel a benzinjárművek értékesítése az elmúlt években folyamatosan csökkent, valószínűleg az elektromos járművek fejlesztése, különösen a Tesla hibája. A „Tesla-effektus” valami, amit a Teslarati saját Simon

  • A Tesla Megalapítja Saját építőipari Vállalatát Kínában
    2024

    Jelentések születtek arról, hogy az amerikai elektromos autók gyártója, a Tesla egy teljes tulajdonú építőipari társaságot regisztrált Sanghajban. A frissítést egy vállalkozás nyilvántartásba vételével derítették fel, és úgy tűnik, hogy a Tesla legfrissebb kezdeményezése a kínai régióban való jelenlétének kibővítése érdekében. A kínai nemzeti vállalkozási információk benyújtása

  • Az Egyesült Királyság Gyorsabb átmenetet Akar Az EV-kre, és 1B Fontot Fektet Be Annak Bizonyítására
    2024

    Az Egyesült Királyság várhatóan 1 milliárd font (1,23 milliárd dollár) támogatást nyújt az elektromos autóipar számára annak érdekében, hogy felgyorsítsa a benzinüzemről az akkumulátorral működő járművekre való áttérést. A lökést Andrea Leadsom, az angol parlament üzleti, energiaügyi és ipari stratégiájáért felelős államtitkára, konzervatív politikus támogatja