Az elmúlt hónapokban a Tesla Semi két ismert prototípusáról sokat nem látottunk, miután az ez év elején a tesztprogram során valóban elfoglaltak voltak.
Most a Tesla Semi egyik prototípusa megjelent a Fremont gyárban, és nagy kiáltást jelentett az alkalmazottakkal.
Követjük a Tesla Semi tesztprogramot, mivel az autógyártó azt állítja, hogy még nagyobb javulási lehetőséget lát a már őrült szempontok vonatkozásában, amelyeket tavaly bejelentettek.
Néhány teszt után Elon Musk vezérigazgató elmondta, hogy a Tesla Semi gyártási verziója egy töltéssel 600 mérföld távolságot fog elérni a korábban bejelentett 500 mérföld helyett.
A Tesla Semi program elindítása óta más teherautó-gyártók, mint például a Daimler, elektromos félpótkocsi-programokat vezettek be, ám eddig egyikük sem tudta megerősíteni a Tesla Semi-hez közel eső specifikációkat az áron.
Ha a Tesla valóban képes lesz teljesíteni ezeket a specifikációkat az általuk bejelentett áron, a tehergépjármű-iparban a legtöbb ember egyetért azzal, hogy forradalmasítja a piacot, de még nem mindenki van meggyőződve arról, hogy a Tesla képes-e a specifikációkra szállítani.
A Daimler teherautóvezetője, Martin Daum az év elején azt mondta az újságíróknak, hogy „ha a Tesla Semi fizikai törvényeket hajt végre”.
De azok, akiknek esélyük volt megtapasztalni az elektromos teherautót, azt mondják, hogy a Tesla elkötelezett. Például egy Tesla Semi tesztprogram partner azt mondta, hogy a teljesítmény-specifikációk valódiak.
A Tesla országszerte turnézott prototípusokkal, hogy megmutassa azokat, akik megrendelték, de a társaság sok alkalmazottja nem látta a járművet közel.
Nagyon jó esélyük volt látni a teherautót, amikor a Tesla ezen a héten kiállította a Fremont gyárban. Az alkalmazottak sok képet közöltek az Instagram-on:
A Tesla azt tervezi, hogy a járművet jövőre gyártásra hozza. Miután a Tesla tavaly felfedte az elektromos félpótkocsik árait, megtudtuk, hogy a 300 mérföld és az 500 mérföldes változatok szokásos gyártási verziói 150 000 és 180 000 dollár lesznek, miközben a vállalat egy „Alapítók sorozatának” verzióját is felsorolja. 200 000 dollárért.
Ez drágább, mint egy tipikus dízelüzemű teherautó, de a vásárlóknak képesnek kell lenniük megtakarítani a működési költségeket, ami a Tesla szerint jelentős lesz az üzemanyag- és karbantartási megtakarítás elszámolása után.
Íme néhány a legújabb Tesla Semi cikkünkről:
- Vigyázzon a Tesla Semi elektromos teherautóra olyan pótkocsival, mint tollakból
- A Tesla Semi elektromos teherautó prototípusának és elektromos motorjainak részletesebb bemutatása
- A Tesla elektromos lakóautó kialakítása a Tesla Semi alapján: szereti vagy utálja?