Elon Musk vezérigazgatójának legfrissebb észrevételei szerint várhatóan Tesla hamarosan bejelenti egy kínai Gigafactory projektet.
A bejelentés előtt a Tesla új társaságot regisztrált Sanghaj szabadkereskedelmi övezetében - látszólag ezen új gyártási projekt előkészítéseként.
A Sina Finance szerint az új üzleti engedélyt május 10-én hagyták jóvá.
A Tesla hongkongi leányvállalata regisztrálta, és a Shanghai Pudong New Area Market Felügyelő Bizottság hagyta jóvá.
Leírták a bejelentés során alkalmazott üzleti tevékenységek körét:
„Műszaki fejlesztés, műszaki szolgáltatások, műszaki konzultáció, technológiai transzfer az elektromos járművek és alkatrészek, akkumulátorok, energiatároló berendezések, fotovoltaikus termékek, nagykereskedelmi és bizottsági ügynökségek (az aukciók kivételével), valamint a fent említett hasonló import és export üzletágak termékeket, és kapcsolódó támogató szolgáltatásokat nyújt, valamint az elektromos autó kirakatát és a termék promócióját.”
Az induláshoz 100 millió jüan (~ 15 millió USD) működőtőkével állítottak össze.
Felvetjük a kapcsolatot a Tesla-val az új leányvállalathoz fűzött észrevételeikkel kapcsolatban, és frissítjük, ha választ kapunk.
A Tesla első hónapjában a hónap elején készített jelentés során Musk elmondta, hogy „hamarosan bejelenti a Tesla gigafaktúra helyét Kínában”.
Musk hozzátette, hogy Robin Ren, a Tesla értékesítési vezetője, aki szintén Sanghajban született és nevelkedett, vezette a tárgyalásokat az önkormányzattal.
Az autógyártó évek óta próbált egy gyárat létrehozni Kínában, ám az erőfeszítés sokáig elakadott a kormány protekcionista szabályai miatt, amelyek arra késztetik a külföldi autógyártókat, hogy együttműködjenek egy helyi céggel a gyártási kapacitás kialakítása érdekében.
A kínai kormány nemrégiben bejelentette ennek a szabálynak a módosítását, amely lehetővé tenné a Tesla számára, hogy 100% -ban az ország elektromos autógyárának tulajdonosa legyen.
A Tesla új kínai leányvállalatát felállították Sanghaj szabadkereskedelmi övezetében, amelyet a kormány a nyitottabb szabadpiaci politika tesztelésére használt, beleértve a nyugodtabb gyártási törvényeket is.
Musk a közelmúltban is megismételte, hogy az összes jövőbeli gigafaktorium, amelyet „giga” -nak neveznek, mert gigawattóra akkumulátor kapacitást eredményeznek, a teljes járműgyártást is magában foglalja:
A jövőben minden Gigafactories magában foglalja a járműgyártást. Tehát, igaz, most megvan a járműgyártás és az akkumulátorgyártás. Hasonlóan, az akkumulátorok gyártása, valamint a motor- és erőelektronika, valamint a töltők gyártása a Giga 1 és a Fremont autógyárban történik. De a jövőben a Gigafactories mind magában foglalja a járműgyártást.
Egy kínai gyárprojekt valószínűleg az első ilyen gyártási példa, és a Panasonic ismét partnere lehet az akkumulátorok gyártásának.
Az új üzemet játékváltónak tekintik a vállalat Kínában folytatott üzleti tevékenységéhez, amely a világ legnagyobb autópiaca.