A Tesla e-mailes robbanást küldött a tulajdonosoknak, és még néhány részletet felfedte a 3. modell leleplező eseményéről és a rendkívül várt tömegpiaci elektromos autó foglalási folyamatáról. A nyilvánvaló logisztikai részleteken kívül a Tesla által megosztott legérdekesebb információ az, hogy elsőbbséget élvez a 3. modellre vonatkozó fenntartásokkal a jelenlegi Tesla tulajdonosokkal szemben a nem tulajdonosokkal szemben.
Az e-mailben Tesla írta:
"Mivel jelenlegi tulajdonosként támogatta a Teslat és a küldetésünket, a foglalásod prioritást élvez, és a nem tulajdonosok elé kerül"
Ez a hír követi az exkluzív jelentésünket, miszerint a Tesla azt is tervezi, hogy a 3. modell munkavállalói foglalásait prioritássá teszi. Most két olyan embercsoportot foglal össze, akik prioritást élveznek a 3. modell foglalási sorában.
Ha itt két embercsoport érdemel preferenciális elbánást, akkor határozottan az emberek, akik autókat gyártanak, és a korai alkalmazók, akik a Teslat elég hosszú ideig tartották a felszínen, hogy képesek legyenek gyártani a harmadik generációs járművet, de ez jelentős hátralék.
A Tesla világszerte mintegy 15 000 alkalmazottal rendelkezik, és több mint 100 000 tulajdonos bázissal rendelkezik.
A nyilvános bejutás elkerülése előtt a folyamat különösen érdekes helyzetet teremt az Egyesült Államokban, ahol az elektromos járművekre szánt 7500 dolláros szövetségi adójóváírást a gyártónkénti 200 000 egység felső korlátja korlátozza. A Tesla várhatóan 2018-ban eléri a határt, ami azt jelenti, hogy a korai foglalás segíthet biztosítani a jármű teljes adójóváírását.
Ez gyakorlatilag biztosítani tudja, hogy az amerikai alkalmazottak és az Model S / X tulajdonosok hozzáférjenek a 7500 dolláros adójóváíráshoz, ha természetesen jogosultak erre. Bár attól függ, hogy Tesla a 3. modellt időben piacra dobja, a nyilvánosság többi része - akár fenntartással is - nem férhet hozzá a hitelhez, vagy legalábbis nem a teljes hitelhez.
A jelenlegi törvény szerint. miután elérte a 200 000-es felső korlátot, az ügyfelek teljes negyedévben hozzáférhetnek a teljes hitelhez, a befektetési jelek korlátozása nélkül. Ezután 3750 dollárt kapnak a következő 6 hónapra. Ez ismét 1, 755 dollárra csökken a következő 6 hónapra. Ez azt jelenti, hogy 2019-ben a Tesla vásárlóinak valószínűleg nem lesz sok szövetségi ösztönzése az autók vásárlására. 2020-ig a szövetségi támogatás valószínűleg elfogy.