Logo hu.usedteslamodels.com

Tesla Model 3: A P100D A Tesla Harmadik Generációs Akkumulátor-technológiájának, Az Electreknek A Próbapadja

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Tesla Model 3: A P100D A Tesla Harmadik Generációs Akkumulátor-technológiájának, Az Electreknek A Próbapadja

Videó: Tesla Model 3: A P100D A Tesla Harmadik Generációs Akkumulátor-technológiájának, Az Electreknek A Próbapadja
Videó: Путешествие Tesla Model 3 из Москвы на Урал. Зарядные станции, запас хода, рекуперация и эвакуатор! 2024, Március
Tesla Model 3: A P100D A Tesla Harmadik Generációs Akkumulátor-technológiájának, Az Electreknek A Próbapadja
Tesla Model 3: A P100D A Tesla Harmadik Generációs Akkumulátor-technológiájának, Az Electreknek A Próbapadja
Anonim

A Tesla Model 3 megvalósításához sok technológiai és gyártási fejlesztés szükséges, amelyeket össze kell vonni. A leginkább beszélt az új akkumulátorcelláról, amely idén később a nevadai Tesla Gigafactoryban fog gyártásra kerülni, de az autógyártó feltalálta a jármű akkumulátorainak infrastruktúráját is.

Az új P100D akkumulátorral a Tesla bemutatja első harmadik generációs akkumulátor technológiáját a gyártó járművekben. A technológia sikeres telepítése jó jel lenne a Tesla harmadik generációs platformja számára, ezért kritikus jelentőségű a 3. modell számára.

A világosság kedvéért itt az akkumulátor töltöttségi szintjének javításáról beszélünk. Van akkumulátorcellái, amelyeket Elon Musk vezérigazgató megerősített, hogy ugyanazok voltak az új P100D akkumulátorcsomagban, és a cellák akkumulátormodulokban mennek. A modulok közül többet összerakva hoz létre akkumulátort.

A hét elején a médiával folytatott konferenciabeszélgetés során Musk megpróbálta megmagyarázni az akkumulátorcellák, a modulok és a csomagolástechnika különféle kihívásait:

„Az emberek gyakran azt gondolják, hogy az akkumulátor és az akkumulátor ugyanaz, de a műszaki összetettség, ha nagyszámú cellát csinál egy csomagban, nagyon nagy a modul / csomag szintjén. A sejtszint úgy tekinthető, mint egy vegyészmérnöki probléma, a modul / csomag szintje pedig egy mechanikai, elektromos és szoftverfejlesztési probléma.

A fejlesztéseket az akkumulátor modul / csomag szintjén hajtották végre. Musk röviden beszélt a hívás során bekövetkezett változásokról:

"A cella ugyanaz, de a modul és a csomag architektúrája jelentősen megváltozott annak érdekében, hogy a sejtek megfelelő hűtését érjük el egy energiatakarékosabb csomagban, és hogy megbizonyosodjunk arról, hogy nincs-e sejtek közötti égésterjesztés."

A csomag mindenképpen energiatakarékosabb. A 90 kWh-os csomagból az energia 11% -kal, de a csomag tömege mindössze 4% -kal növekedett, ami azt jelenti, hogy a Tesla az akkumulátor energia sűrűségének jelentős növekedését érte el a csomag szintjén, mivel a 90 kWh-os csomag csak egy évvel ezelőtt (2015. július).

A javulás a Tesla harmadik generációs platformjának fejlesztésével történt, amelyen a Model 3 lesz az első jármű, amely piacra dobja. A Tesla CTO JB Straubel tavaly megerősítette, hogy az autógyártó kidolgozza a 3. modell új platformját és akkumulátor-architektúráját.

Straubel kommentálta az új csomagot is:

„Ez elég nagy változás az akkumulátor modulban és a csomagolástechnikában. Ez a hűtőrendszer teljes újrarendezése, amely nagyon meglehetősen egyedi a Tesla számára, és amelyet évek óta fejlesztünk. Ez az új csomag a következő verzió. „

Straubel azt is kifejtette, hogy a P100D-vel az a cél, hogy a csomag külseje változatlan maradjon, hogy utólagos felszerelések álljanak rendelkezésre a jelenlegi tulajdonosok számára. Ez azt jelenti, hogy az energia sűrűségének javítása valóban a modul szintjén van.

Tesla Model 3 Silver Prototype 1
Tesla Model 3 Silver Prototype 1
Tesla Model 3 Silver Prototype 2
Tesla Model 3 Silver Prototype 2

ÚJ TESLA 3. PÉLDA PROMO HASZNÁLATI ÁRAMOK AZ Ezüst PROTOTÍPUS EMERGEJÉRT [Galéria]

Musk hozzátette, hogy a jelenlegi cellás formában nem számít arra, hogy képes lesz javítani az akkumulátor energia sűrűségét. Az új 100 kWh-os energia energia sűrűségét 11 fontnak írta le egy 10 fontos zsákban. A 3. modell akkumulátora az akkumulátor modul és az akkumulátor hűtési fejlesztéseit fogja igénybe venni, de az új cellával is rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nagyobb energia sűrűségre számíthatunk, annak ellenére, hogy az energiakapacitásnak alacsonyabbnak kell lennie, mivel kisebb és kevesebb drága jármű, mint az S és X modell.

Straubel megerősítette, hogy az új P100D akkumulátorcsomag néhány fejlesztése a 3-as modellhez vezet:

"Az új csomagot lehetővé tevő néhány kulcsfontosságú fejlesztés közvetlenül a 3-as modellt lehetővé tevő technológiák ütemtervében található."

Musk ezután közvetlen kapcsolatot létesített a 3. modellel, valamint az S és X modell új P100D verziójával:

"Igen, ez egy drága autó, de ez fizeti a 3-as modellt - mind a szabad pénzáramlás, mind az alapvető technológiájának megismerése szempontjából."

Ajánlott:

Új

A Tesla állítólag Elkezdi A Munkavállalók ösztönzött Teljes önálló Vezetési Béta Tesztprogramját

A Tesla állítólag ösztönzött béta tesztelő programot indított ~ további 100 alkalmazott számára, akik hajlandóak kipróbálni a vállalat teljes önálló vezetési csomagját. Az FSD béta tesztekben való részvételükért a Tesla alkalmazottainak, akik részt vesznek a programban, állítólag autopilotot és teljes önálló vezetést, valamint prémium frissítéseket kapnak

Bővebben
A Tesla Supercharger Riválisa, Az IONITY Hálózat Megnyitja Első 10 Töltőállomását

Amint az autóipar átfogja az elektromos autók felépítését, és mivel a Tesla-hoz hasonló vállalatok továbbra is bizonyítják, hogy az elektromos járművek a fosszilis tüzelőanyaggal működtetett szállítás életképes alternatívája, az autóipar néhány legjelentősebb szereplője megkezdi az alapot egy villamosított flottának. Az egyik ilyen kezdeményezés az IONITY hálózat, a rendkívül gyors töltés

Bővebben
Az SpaceX BFR-je és A Raptor A Francia űrügynökség Menedzserének Tudományos-fantasztikusnak ítélte

A Courrier International francia újsággal szeptember 7-én elhangzott interjúban Dr. Francis Rocard - a francia űrügynökség, a CNES napenergia-feltárási programjának igazgatója - alig sokat mondhatott a SpaceX és vezérigazgatója, Elon Musk hosszú távú ambícióiról, amire eddig eljutottak. hogy megkérdőjelezzék a vezérigazgató vezetési etikáját, és címkézzék meg a cég következő generációját

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap