Logo hu.usedteslamodels.com
Kategória: Tiszta energia

A Tesla Model 3 Dizájnja "nagyon Végleges", és új Betekintést Nyújt Egy Sor Kiváló Minőségű Fényképből - Electrek

2024

Videó: A Tesla Model 3 Dizájnja "nagyon Végleges", és új Betekintést Nyújt Egy Sor Kiváló Minőségű Fényképből - Electrek

Videó: A Tesla Model 3 Dizájnja "nagyon Végleges", és új Betekintést Nyújt Egy Sor Kiváló Minőségű Fényképből - Electrek
Videó: Tesla Model Y Review: The BEST Electric Vehicle Ever? 2024, Március
A Tesla Model 3 Dizájnja "nagyon Végleges", és új Betekintést Nyújt Egy Sor Kiváló Minőségű Fényképből - Electrek
A Tesla Model 3 Dizájnja "nagyon Végleges", és új Betekintést Nyújt Egy Sor Kiváló Minőségű Fényképből - Electrek
Anonim

Újabb nap, újabb tétel a 3. modell fotóiból, és további új betekintést nyer az autó kialakításába. Ezúttal a képek több, a reddit üzenetből származnak, amelyet Ön You Xue, u / youyouxue készített, aki a Model 3-at észlelte a San Mateo töltőben, és számos kiváló minőségű fotót kapott, amelyeket alább szemléltetünk.

Xue elmondta, hogy beszélt az autóvezető alkalmazottal, és hogy az alkalmazott kijelentette, hogy az autó nagyjából a végső formatervezés az első szállítás előtt (* nem az alkalmazott közvetlen árajánlata, hanem Xue a beszélgetés összefoglalója). Egy dolog, amit meg kell jegyeznünk, hogy a pilótafülke és a kormánykerék ugyanúgy néz ki, mint a többi nemrégiben készült fotókészletben, amelyet láttunk róluk, tehát ha ez nagyjából a végső kialakítás, akkor valószínű, hogy egy inkább hagyományos kormánykerék-kialakítás a kész járműben. Még mindig előfordulhat, hogy megváltozhat, de kevésbé valószínű, ha közelebb vagyunk közelebb a kiadáshoz. A kormánykerékről és a belsőről készült mai fotó ugyanúgy néz ki, mint a többi legutóbbi fénykép, tehát ha a Tesla továbbra is titkait őriz, akkor inkább a mellkasán kell őket tartania.

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

Többször láttuk az autó külsejét, de sikerült közeli képet készíteni a kerékről és az AP érzékelőkről. Úgy tűnik, hogy a prototípus a Michelin Green X gumiabroncsokat használja az alacsony gördülési ellenállás érdekében, amelyeknek párosulniuk kell az aerodinamikus kerekekkel, amelyeket már többször láttam. Nagyon tetszik a kerekek kinézete, és Tesla azt mondja, hogy meg fogják produkálni. Remélem, hogy nem szenvednek ugyanaz a sors, mint amit az S modell aerodinamikus kerekei okoztak (nagyon kevés autó létezik velük, mivel nemrégiben a gyártás befejezése után törölték őket opcióként).

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

Egy másik megjegyzés: az oldalsó AP érzékelő látható a képen, és úgy néz ki, hogy megegyezik az S és X modell oldalsó AP érzékelőivel.

És itt van egy fénykép a fő első kamerákról, beleértve a jobb felső sarokban található dedikált esőérzékelőt:

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

Más külső képek többnyire a korábban látott dolgokat mutatják be, de az egyik feltár valamit, ami a jelenlegi Model S tulajdonosok valószínűleg nagyon izgatottak lesznek:

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

A hátsó ablakon áttekintve láthatja, hogy a hátsó ülés középső fejtámla le van hajtva. Az S modell vezetőinek egyik leggyakoribb panasza az, hogy a keskeny hátsó ablakon keresztüli hátsó láthatóságot a rögzített középső fejtámla veszélyezteti, és a 3. modell úgy néz ki, hogy legalább részben megoldja ezt a problémát azáltal, hogy lehetővé teszi a járművezetőknek a fejtámla lefelé, hogy egyértelműbbé váljon a hátsó láthatóság. Egy keskeny hátsó ablaküveg szükséges áldozat egy rendkívül aerodinamikus autóban, de sokat segíthet egy olyan megoldás nyújtása, amely legalább a fejtámaszt elkerüli az útból, amikor nem használja.

Az üveges tető tiszta képe mutatja a vastag árnyalatát és a viszonylag szokásos napellenzőket (ellentétben az X modell fantasztikus panorámás szélvédőjének valóban érdekes kihajtható napellenzőivel):

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

Végül, mivel az autó egy töltőnél volt, látnunk kell valamit a töltésről, igaz? Nos, közeli képet kaptunk a töltőportról használat közben:

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

A töltőfedél felfelé hajlik, feltárva a töltőnyílást és a töltésjelző lámpát. A töltőnyílás körüli gyűrű helyett a Tesla logóval világítunk, amely ugyanolyan színekkel világít, mint a jelenlegi Model S töltőport. Xue szerint a töltőlap nem záródik be - hasonlóan a korai S modellhez, de ellentétben a jelenlegi S modellel, amely önmagában is nyitható és bezárható. Kíváncsi vagyok, hogy továbbra is megkapjuk-e a szivárványos töltésű húsvéti tojást, mint az S modellnek?

A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből
A Tesla Model 3 dizájnja meglehetősen végleges, és új betekintést nyújt egy sor kiváló minőségű fényképből

A töltő képernyő nem mutat sok mindent, amit még nem látottunk. Az autó itt 70 kW-os töltővel rendelkezik, de Xue azt mondta, hogy a következő kompresszorból 110 kW-os töltővel rendelkezik. A töltők időnként felosztják egymás mellett a szomszédos standokon, így több gyümölcslé ad az egyik autónak, mint a másiknak, tehát ez nem tükrözi teljes mértékben a 3. modell maximális töltési sebességét. Az autó úgy tűnik, hogy 169 mérföldes távolságonként tölt fel. óra, ami továbbra is rendkívül tiszteletben tartja a többi kimenő EV-hez képest, de nem olyan jó, mint a Tesla legnagyobb 145 kW-os teljesítménye.

Frissítés: Itt megvizsgáljuk a 3. modell ezen felhasználói felületen alapuló hatásait.

Ajánlott:

Új

A Tesla állítólag Elkezdi A Munkavállalók ösztönzött Teljes önálló Vezetési Béta Tesztprogramját

A Tesla állítólag ösztönzött béta tesztelő programot indított ~ további 100 alkalmazott számára, akik hajlandóak kipróbálni a vállalat teljes önálló vezetési csomagját. Az FSD béta tesztekben való részvételükért a Tesla alkalmazottainak, akik részt vesznek a programban, állítólag autopilotot és teljes önálló vezetést, valamint prémium frissítéseket kapnak

Bővebben
A Tesla Supercharger Riválisa, Az IONITY Hálózat Megnyitja Első 10 Töltőállomását

Amint az autóipar átfogja az elektromos autók felépítését, és mivel a Tesla-hoz hasonló vállalatok továbbra is bizonyítják, hogy az elektromos járművek a fosszilis tüzelőanyaggal működtetett szállítás életképes alternatívája, az autóipar néhány legjelentősebb szereplője megkezdi az alapot egy villamosított flottának. Az egyik ilyen kezdeményezés az IONITY hálózat, a rendkívül gyors töltés

Bővebben
Az SpaceX BFR-je és A Raptor A Francia űrügynökség Menedzserének Tudományos-fantasztikusnak ítélte

A Courrier International francia újsággal szeptember 7-én elhangzott interjúban Dr. Francis Rocard - a francia űrügynökség, a CNES napenergia-feltárási programjának igazgatója - alig sokat mondhatott a SpaceX és vezérigazgatója, Elon Musk hosszú távú ambícióiról, amire eddig eljutottak. hogy megkérdőjelezzék a vezérigazgató vezetési etikáját, és címkézzék meg a cég következő generációját

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap