Logo hu.usedteslamodels.com

A Tesla Elválasztja A Mobilieye-t Az Autopilot / önjáró Fejlesztésről, Végzetes Baleset Után [Frissítve] - Electrek

2024

Videó: A Tesla Elválasztja A Mobilieye-t Az Autopilot / önjáró Fejlesztésről, Végzetes Baleset Után [Frissítve] - Electrek

Videó: A Tesla Elválasztja A Mobilieye-t Az Autopilot / önjáró Fejlesztésről, Végzetes Baleset Után [Frissítve] - Electrek
Videó: Посмотрите, как Илон Маск поставляет Tesla Model S Plaid 2024, Március
A Tesla Elválasztja A Mobilieye-t Az Autopilot / önjáró Fejlesztésről, Végzetes Baleset Után [Frissítve] - Electrek
A Tesla Elválasztja A Mobilieye-t Az Autopilot / önjáró Fejlesztésről, Végzetes Baleset Után [Frissítve] - Electrek
Anonim

A második negyedéves pénzügyi eredményeiről ma megbeszélő konferenciabeszélgetésben a Mobileye megerősítette, hogy befejezi a Tesla-val fenntartott partnerségét az Autopilot program fejlesztése érdekében. A Tesla Autopilot rendszerét a ház gyártója tervezte, és több különféle komponenst használ, de a Mobileye fontos partner volt az EyeQ chip szállításában, amely feldolgozza az információkat az Autopilot érzékelő készletéből.

A két társaság elválasztásának oka jelenleg nem teljesen egyértelmű, de a Mobileye CTO Amnon Shashua észrevételei alapján ennek valamilyen köze lehet a S modellben előforduló végzetes Autopilot baleset következményeihez, amelyek először néhány héttel felszínre kerültek. ezelőtt.

A Tesla és a Mobileye közötti kapcsolat bonyolult volt az elmúlt évben. Tavaly decemberben számoltunk arról, hogy a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk „többmillió dolláros bónuszt” kínál a hackereknek George 'Geohot' Hotznek a Mobileye helyettesítésére szolgáló rendszer felépítésére, ám a vállalat gyorsan nyilatkozatot adott ki, amelyben kijelentette, hogy a továbbiakban tervezi a Mobileye technológiájának használatát.”, Különösen az EyeQ chip.

Ezt az eseményt követően számos jelentést tettünk közzé arról, hogy a Tesla felvette a SoC tehetségeit az Autopilot programra, beleértve az exkluzív jelentésünket is, miszerint a Tesla legendás chipépítészt, Jim Keller-t vett fel az AMD-ből az új „Autopilot hardvermérnöki alelnöknek”, és Peter Bannon követte őt a Néhány héttel később a Tesla, és végül a Tesla beszámolója arról, hogy a Tesla az AMD magas rangú chip-építészének és vezetõinek egy csapatát vádolta, hogy Keller vezetésével fejlessze ki a következõ generációs Autopilotot.

Noha ezeknek a szakértőknek óriási tapasztalata van a chipek fejlesztésében, és megerősítették, hogy az Autopilot hardvereken dolgoznak, nem tudtuk megerősíteni, hogy valóban chipet fejlesztenek a Tesla-ban. A program más hardverein is dolgozhatnak.

Btw, szeretnék köszönetet mondani a Boschnak és a MobilEye-nek a segítségéért és támogatásáért az Autopilot fejlesztésében. Kérjük, irányítson minden kritikát a Tesla felé.

- Elon Musk (@elonmusk), 2016. július 17

Ennek ellenére a Mobileye műszaki vezetője, Amnon Shashua megjegyzései alapján ennek semmi köze sincs annak okához, hogy a vállalatok elválnak.

Miután bejelentette a döntést a felhívásban, utalt a nyilvánosság észrevételeire, melyeket a két vállalat kicserélt a Model S Autopilot végzetes balesetét követően. Jelentettük a Mobileye megjegyzéseit, amelyek szerint az automatikus vészfékezés (AEB) technológiájának nem célja az ütközések elkerülése.

Tesla a megjegyzésre úgy reagált, hogy letette a Mobileye szerepét az Autopilot rendszerben, és kijelentette, hogy a vállalat kifejlesztette saját automatikus vészfékezési technológiáját a rendszeren, amely elméletileg megakadályozhatta volna a balesetet, de az okok nem más körülmények között rejlenek. a baleset alatt.

Itt olvashatja el a teljes nyilatkozatokat mindkét oldalról.

Miközben nem állította közvetlenül, hogy az eset miatt elváltak, Shashua azt állította, hogy a nyilvános nyilatkozatok azt mutatták, hogy a két társaság eltérő állásponttal rendelkezik az autonóm és a félig autonóm vezetésről.

Amikor feltették a kérdést, hogy működhetnek-e újra Tesla-val, idézte Henry Kissingert:

„Amerikának nincs állandó barátja vagy ellensége, csak érdekei”

A Mobileye megerősítette, hogy továbbra is a Teslat látja el az EyeQ3 chipekkel, amelyek jelenleg a Tesla járműveiben vannak, de a közelgő EyeQ4 és 5 chipek, amelyekre szükség van a fejlettebb autonóm funkciókhoz, nyilvánvalóan nem lesznek a Tesla Autopilot programjának a jövőbeni részei.

Felvetünk a kapcsolatot Teslával, hogy kommentáljuk a hírt, és frissítjük, ha választ kapunk.

Frissítés: Tesla megtagadta a helyzet hivatalos kommentálását.

Ajánlott:

Új

A VW új, Teljesen Elektromos Prototípusú Versenyautót épített A Pikes Peak Ezen A Nyáron Történő Felmászására - Az Electrek

A Pikes Peak International Hill Climb nagyszerű bizonyító terep volt az új elektromos járművek számára. A VW most egy új, teljesen elektromos prototípusú versenyautóval, az ID-technológiával készült új versenyautóval kívánja bekapcsolódni a szórakoztató versenyversenybe, amely a jövő évben bejut a gyártó elektromos autókba. Két évvel ezelőtt, a Tesla Model S

Bővebben
A Daimler Elkezdi Elektromos Teherautók Szállítását Az Egyesült Királyságban - Electrek

A Daimler tovább halad az elektromos teherautó-programjaival, és most kibővíti a Fuso eCanter elektromos teherautó első vásárlásainak kínálatát. Ezen a héten a német autógyár megerősítette, hogy az első szállítások az Egyesült Királyságban zajlanak. A tavalyi, az Egyesült Államokban, majd néhány hónappal Németországban történő szállítás megkezdése után

Bővebben
A Teljesen Elektromos Chevy Bolt EV Rendőrautóvá Válik - Electrek

Gyakran számoltak be arról, hogy a Tesla teljesen elektromos járművei meglepően népszerűekké válnak a rendőrség körében az egész világon. De most a Chevy Bolt EV sorrendje egy rendőrautó-flotta elektrizálása. A Bolt EV nem olyan nagy és nem tölt be szinte annyi energiát, mint a Tesla Model S és Model

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • A SpaceX Célja A Kritikus Crew Dragon Megszakítási Teszt Elindítása Vége Előtt
    2024

    A SpaceX egy FCC különleges ideiglenes hatóság engedélyét kérte a rakétakommunikáció engedélyezéséhez a Crew Dragon repülés közbeni megszakításának (IFA) valószínűsíthető tesztje alatt, amelyre most már tervezik, hogy legkorábban november 23-án történik meg. A SpaceX vezetõinek közelmúltbeli észrevételeivel összhangban a novemberi vagy decemberi repülés közbeni megszakítási teszt szinte minden bizonnyal kiküszöböli a Crew Dragon

  • A Tesla Folyadékhűtéses Töltőcsatlakozója Szabadalmaztatja A Utat A Semi Motoros Töltőinek
    2024

    A Tesla nemrégiben közzétett szabadalmi bejelentése azt sugallja, hogy az elektromos autók gyártója folytatja erőfeszítéseit a már csillagokba tartozó Supercharger hálózat fejlesztése érdekében. A dokumentumban vázolt, folyadékhűtéses töltőcsatlakozóval ellátott kialakítás potenciálisan előkészítheti az utat egy ambiciózusabb töltőinfrastruktúrához, amely talán kifejezetten a

  • A Tesla Ebben A Hónapban Elindítja A 3. Modell Gyártását A Gigafactory 3-on: Források
    2024

    Kínából származó legfrissebb jelentések azt mutatják, hogy a Tesla valamikor ebben a hónapban el akarja indítani a 3. modell gyártását a Gigafactory 3-ban. A frissítés több forrásból kapcsolódott a Reutershez, akik állítólag ismerik a Tesla közelgő elektromos autók gyártó üzemében folyamatban lévő tevékenységeket. A kiadvány forrásai szerint a hatalmas gyár képes volt

  • A Tesla Online Autóvásárlási Modellje Már A Múlté Teszi A Márkakereskedéseket
    2024

    Az online autóvásárlás növekedése arra utal, hogy a fizikai bemutatótermek és a márkakereskedések a jelentések szerint a múlté válhatnak. Mivel a benzinjárművek értékesítése az elmúlt években folyamatosan csökkent, valószínűleg az elektromos járművek fejlesztése, különösen a Tesla hibája. A „Tesla-effektus” valami, amit a Teslarati saját Simon

  • A Tesla Megalapítja Saját építőipari Vállalatát Kínában
    2024

    Jelentések születtek arról, hogy az amerikai elektromos autók gyártója, a Tesla egy teljes tulajdonú építőipari társaságot regisztrált Sanghajban. A frissítést egy vállalkozás nyilvántartásba vételével derítették fel, és úgy tűnik, hogy a Tesla legfrissebb kezdeményezése a kínai régióban való jelenlétének kibővítése érdekében. A kínai nemzeti vállalkozási információk benyújtása

  • Az Egyesült Királyság Gyorsabb átmenetet Akar Az EV-kre, és 1B Fontot Fektet Be Annak Bizonyítására
    2024

    Az Egyesült Királyság várhatóan 1 milliárd font (1,23 milliárd dollár) támogatást nyújt az elektromos autóipar számára annak érdekében, hogy felgyorsítsa a benzinüzemről az akkumulátorral működő járművekre való áttérést. A lökést Andrea Leadsom, az angol parlament üzleti, energiaügyi és ipari stratégiájáért felelős államtitkára, konzervatív politikus támogatja