Jonas először a Tesla utolsó negyedéves konferenciabeszélgetésén vetette fel az ötletet, miután a Tesla igazgatósági tagja, Steve Juvertson megjegyzéseket tett az Uber vezérigazgatója, Travis Kalanick kapcsán, aki valószínűleg 500 000 autonóm Teslast akar vásárolni az évtized végére. Idén ez év elején először Jonas határozottan nem kapott hozzászólást Musktől, ám ennek ellenére a vezérigazgató akkori kérdését „éleslátónak” nevezte. A heti beszélgetés során második alkalommal, Jonas ismét feltette a kérdést, és bár Musk első reakciója nem a kommentálás volt, ami ritka a vezérigazgató számára, azt sugallta, hogy bejelentés várható. Itt van a beszélgetés átirata a konferencia-beszélgetésből:
Adam Jonas - Morgan Stanley elemzője Köszönöm mindenkinek. Elon, hosszabb távon gondolkodva, ha feltételezzük, hogy a Tesla vezető szerepet játszik az autonóm szállítás területén, lát valami üzleti eshetést az önálló autók eladására a megosztó cégek számára, vagy esetleg Tesla kivághatja a közvetítőt, és igény szerint nyújthat elektromos mobilitási szolgáltatásokat? közvetlenül a vállalat saját platformjáról?
Elon Musk - a Tesla Motors vezérigazgatója. Azt hiszem, mondanunk kellene, nem fűzött hozzá kommentárt.
Adam Jonas - Morgan Stanley elemző Úgy értem, Elon, ez szokatlan, hogy hosszú távú stratégiai kérdésekben puntálsz. Ez egy hülye kérdés? Vagy egy vicces kérdés?
Elon Musk - a Tesla Motors vezérigazgatója Valójában azt gondolom, hogy valójában ez egy okos kérdés.
Adam Jonas - Morgan Stanley elemző Miért - rendben.
Elon Musk - a Tesla Motors vezérigazgatója, de még mindig nincs hozzászólás.
Adam Jonas - Morgan Stanley elemző Rendben, nem fogok ellenállni. Menjünk tovább. Úgy értem, ez csak furcsa, mert általában vagy - még soha nem hallottam, hogy ilyesmire punt. Ez minden. De mindenesetre -
Elk Musk - a Tesla Motors vezérigazgatója Tudod … Adam Jonas - Morgan Stanley elemzője A versenyérzékenység oka, vagy azért van, mert maga a koncepció is túl gyorsan áll?
Elon Musk - a Tesla Motors vezérigazgatója Úgy gondolom, hogy itt az ideje, hogy bejelentéseket tegyünk. És ez nem az az idő.
Adam Jonas - Morgan Stanley elemzője tisztességes játék. Rendben, megkérdezhetek egyet az Autopiloton? Elon Musk - a Tesla Motors vezérigazgatója És sem - úgy értem, és itt sem teljes mértékben sütjük a stratégiánkat. Tehát számunkra, hogy kijelentjük, mi lenne - nem teljesen sütött, tehát nincs -, inkább azt jelentenék, ha bejelentenek valamit, amikor azt gondoljuk, hogy megértettük a teljes történetet. Adam Jonas - Morgan Stanley elemző Tehát, ha azt mondjuk, hogy nem teljesen sütötték, azt jelenti, hogy van valami a sütőben, de csak… Elon Musk - Tesla Motors vezérigazgatója Oké, mi kell továbbmennünk.
A futuristák a mobilitás jövőjét látják el, amelyben az önjáró elektromos járművek megosztásos flottája uralja a közlekedési ipart. Egy ilyen modell nagyságrenddel csökkentheti a mérföldes kilométerenkénti globális átlagos költségeket, és jelentősen csökkentheti a rakomány és az emberek szállításához szükséges járművek számát.
Jonas azt akarja megkérdezni, hogy a Tesla szeretne-e partneri úton megosztani alkalmazásokat az ilyen mobilitási modell elérése érdekében, vagy vajon a vállalat szándékában áll-e saját platformot építeni.
Musk azt sugallta, hogy bejelentés érhető el azzal, hogy a bevételi konferenciahívás nem a megfelelő hely, de azt is mondta, hogy a társaság még mindig „süt” egy stratégiát.