A dolgok nem javulnak a Tesla közvetlen eladási oldalán. A texasi és a Connecticut-i közelmúltbeli kudarcok után a héten Észak-Karolinában bevezetett új törvényjavaslatot a jelenlegi jogalkotási ülésszakra állították be.
A hét elején számoltunk arról, hogy a Tesla ellenzi más autógyártókat, akik megpróbálják megakadályozni őket abban, hogy járműveiket közvetlenül Észak-Karolina ügyfeleinek értékesítsék, miután a vállalat új törvényjavaslatot mutatott be a szenátusban, amely megnyitja az ajtót számukra, hogy további márkakereskedői engedélyeket szerezzenek..
Tavaly a North Carolina DMV elutasította a Tesla új forgalmazói engedélyét, amikor a helyi autókereskedések az állam betiltották a gyártók általi autókereskedelmet.
Azóta kompromisszumos tárgyaltak velük, hogy további 6 engedélyt engedjenek a Tesla számára az állam terjeszkedésére - ami a 3. modell küszöbön álló megjelenésekor kissé sürgető.
De most már nem a kereskedők, hanem az autógyártók ellenezték a törvényjavaslatot, és a jogalkotó leállította a folyamatot.
Trudy Wade, R-Guilford szenátor, aki a Szenátus Kereskedelmi és Biztosítási Bizottságának társelnöke, nem tetszett neki, hova megy. Azt mondta a WRAL-nak:
"Azt hiszem, egy kicsit gyorsan haladt."
Ezt a jelenlegi ülés végéig esetleg vissza lehet hozni - mondta Wade.
Tesla kommentálta a mozgást:
„Továbbra is törekszünk az észak-karolinai telephelyünk kibővítésére, és azon fogyasztók támogatására törekszünk, akik lehetőséget akarnak venni az elektromos járművek vásárlására az egész államban. Időközben továbbra is kiszolgáljuk ügyfeleinket Észak-Karolinában Raleigh és Charlotte létesítményeinkben, miközben ezen tevékenységek bővítésére és bővítésére törekszünk a törvényhozás és a bíróságok révén"
A társaság nem szégyenlősen fordult bírósághoz, amikor a jogalkotó kudarcot vallott, mivel az üzleti modell blokkolásának kérdését a kereskedelmi törvényeket sértőnek tekinti.
Idén elején a Tesla mind Utah, mind Michigan beperelte a közvetlen értékesítés kérdését. Elvesztette az Utah Legfelsőbb Bíróságon, de az ügy Michiganben továbbra is folyamatban van.
Azokban a néhány államban, ahol a Tesla egyáltalán nem tud közvetlenül eladni, például Texasban, Michiganben és Connecticutban, vagy ahol a boltok számára kötelező korlátozás vonatkozik, mint például New York és most Észak-Karolina, a vállalat online támaszkodik értékesítés és a szállítási folyamat kezelése más államokbeli üzletekben.