Logo hu.usedteslamodels.com
Kategória: Energia

A Tesla Akkumulátor Szállítója A Panasonic Fontolóra Veszi Az 18650 Cellás Gyártás átváltását A 2170 Cellára - Az Electrek

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: A Tesla Akkumulátor Szállítója A Panasonic Fontolóra Veszi Az 18650 Cellás Gyártás átváltását A 2170 Cellára - Az Electrek

Videó: A Tesla Akkumulátor Szállítója A Panasonic Fontolóra Veszi Az 18650 Cellás Gyártás átváltását A 2170 Cellára - Az Electrek
Videó: Tesla style, fuses (Тесла стиль, предохранитель) для аккумулятора 2024, Március
A Tesla Akkumulátor Szállítója A Panasonic Fontolóra Veszi Az 18650 Cellás Gyártás átváltását A 2170 Cellára - Az Electrek
A Tesla Akkumulátor Szállítója A Panasonic Fontolóra Veszi Az 18650 Cellás Gyártás átváltását A 2170 Cellára - Az Electrek
Anonim

A Tesla akkumulátor-szállítója, a Panasonic fontolóra veszi a 18650 akkumulátorcella-gyártósor átváltását, amelyek jelenleg a Tesla S modelljéhez és X modelljéhez cellákat szállítanak, 2170 cellás gyártásra, a japán jelentés szerint.

A Tesla hosszú ideje 18650 hengeres Li-ion akkumulátor cella volt járműveiben.

Ugyanazon formátumú cellák találhatók a laptopokban és néhány más elektronikus eszközben.

A Tesla úttörője volt ezeknek a hengeres celláknak az elektromos járművekben történő felhasználása.

Szállítása elsősorban a Panasonic japán akkumulátorgyáraiból származik.

2017-ben a Panasonic új, nagyobb, 2170 méretű akkumulátorcellás formátumot gyártott a Tesla új 3. modelljéhez a Nevada Gigafactory 1-ben.

A nagyobb cellás kialakítás lehetővé teszi a nagyobb energia sűrűséget, és a Tesla 2170 cellából készült akkumulátorai nagyobb töltési sebességgel képesek.

A japán elektronikai óriás továbbra is 18650 japán cellával szállította a Teslat Japánból a Model S és a Model X programokhoz.

A japán Nikkan Kogyo újság új jelentése szerint a Panasonic fontolóra veszi a japán 18650 cellás gyártósor korszerűsítését, hogy a Tesla által kifejlesztett újabb 2170 cellát előállítsák.

A jelentés kimondja, hogy a változást a pénzügyi év végére hajtják végre.

A Panasonic kommentálta a jelentést, mondván, hogy „még nem döntöttek el”.

A jelentés a Tesla folyamatban lévő S és Model X frissítéseiről szóló, saját jelentésünket követi, amely magában foglalhatja az 18650 cellán alapuló akkumulátor-architektúráról az új 2170 cellára történő áttérést is.

A közelmúltban, a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk elmondta, hogy a Tesla Gigafactory 1 akkumulátorcella-termelése továbbra is körülbelül 23 GWh-ra korlátozódik, annak ellenére, hogy 35 GWh kapacitásba fektettek be.

Electrek's Take

Ez egy újabb érdekes fejlesztés. Ez nem megerősíti, hogy a Tesla váltja az S és az X modellt a 2170 cellákra, de ez minden bizonnyal kezd megjelenni.

A Tesla minden bizonnyal több 2170 cellás gyártási kapacitást tudna felhasználni a 3. és az Y modell számára, de a nagyobb probléma az, hogy ha a Panasonic a meglévő 18650 sorát rá váltja, akkor az S modellnek és az X modellnek nincs sejtekellátása.

Ajánlott:

Új

A Tesla állítólag Elkezdi A Munkavállalók ösztönzött Teljes önálló Vezetési Béta Tesztprogramját

A Tesla állítólag ösztönzött béta tesztelő programot indított ~ további 100 alkalmazott számára, akik hajlandóak kipróbálni a vállalat teljes önálló vezetési csomagját. Az FSD béta tesztekben való részvételükért a Tesla alkalmazottainak, akik részt vesznek a programban, állítólag autopilotot és teljes önálló vezetést, valamint prémium frissítéseket kapnak

Bővebben
A Tesla Supercharger Riválisa, Az IONITY Hálózat Megnyitja Első 10 Töltőállomását

Amint az autóipar átfogja az elektromos autók felépítését, és mivel a Tesla-hoz hasonló vállalatok továbbra is bizonyítják, hogy az elektromos járművek a fosszilis tüzelőanyaggal működtetett szállítás életképes alternatívája, az autóipar néhány legjelentősebb szereplője megkezdi az alapot egy villamosított flottának. Az egyik ilyen kezdeményezés az IONITY hálózat, a rendkívül gyors töltés

Bővebben
Az SpaceX BFR-je és A Raptor A Francia űrügynökség Menedzserének Tudományos-fantasztikusnak ítélte

A Courrier International francia újsággal szeptember 7-én elhangzott interjúban Dr. Francis Rocard - a francia űrügynökség, a CNES napenergia-feltárási programjának igazgatója - alig sokat mondhatott a SpaceX és vezérigazgatója, Elon Musk hosszú távú ambícióiról, amire eddig eljutottak. hogy megkérdőjelezzék a vezérigazgató vezetési etikáját, és címkézzék meg a cég következő generációját

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap