Lehet, hogy a hétvégén elolvasta a címeket, állítva, hogy a Tesla bejelentette a késést és a nevadai Gigafactory magasabb költségeit. A Big Media Titans Reuters és a CNBC úgy csúsztatta a címeket, mintha híreket jelentett volna péntek este, miután a Tesla kiadta 10-Q SEC bejelentését a 2016. második negyedévre. Szó szerint új hírek:
SZÜKSÉG: Tesla szerint a "Gigafactory" építésének költségei meghaladhatják a várakozásokat, hosszabb időt vehetnek igénybe az online elérés a vártnál - bejelentés
- CNBC Now (@CNBCnow), 2016. augusztus 5
Néhányan azt állították, hogy a Tesla péntek este kiadta a hírt, hogy eltemetje azt, ami nem szokatlan az iparban. Az egyetlen probléma az, hogy nem újdonságok. Nem is közel. Valójában legalább 3 hónapos …
A sajtóközlemények ezeket a címeket a beadvány következő állításán alapozták:
Tekintettel e vállalkozás méretére és összetettségére, a Gigafactory építésének és üzemeltetésének költségei meghaladhatják a jelenlegi várakozásunkat, és a Gigafactory online bevezetése hosszabb időt vehet igénybe, mint amire számítunk.
Ez ismét egy szokásos formanyomtatvány, amely felhívja a figyelmet a befektetőkkel kapcsolatos potenciális kockázatokra. Talán akkor tekinthető hírnek, ha Tesla hirtelen hozzáadja azt a sajtóhét után a gyárban, és bejelentette a bővítést és a megnövekedett kapacitást, de nem tette.
Valójában pontosan ugyanazt az állítást találja szó szerint, a 10Q-ban (PDF fájl - 25. oldal) a 2016. első negyedévre, amelyet 3 hónappal ezelőtt tettek közzé.
Noha a Gigafactory építkezésének késése messze nem lehetséges, nem lenne pontos figyelembe venni ezeket a híreket, vagy akár híreket, mintha Tesla új információkat osztott volna meg a Gigafactory ütemtervének esetleges késésével kapcsolatban.
Nem ez az első alkalom, hogy a média megkísérelte híreket közölni a szokásos kazánlap kockázatainak feltárásáról a Tesla beadványában. Itt van egy újabb jó példa: az LA Times folytatja a Tesla elleni támadást a kazánlap kockázatainak nyilvánosságra hozatalával, mint „hatalmas kockázatot elismerve” a 3. modellhez