Anonim

A Harley-Davidson LiveWire elektromos motorkerékpárjára az utóbbi időben minden figyelmet fel lehet hívni, de nem ez az egyetlen elektromos jármű, amely HD formájában jelenik meg. A vállalat most bemutatja a Harley-Davidson elektromos kerékpárok sorozatának prototípusait, amelyek néhány nagyon érdekes funkcióval rendelkeznek.

Legutóbb alig egy évvel ezelőtt hallottuk, hogy Harley-Davidson elektromos kerékpár-koncepción dolgozik.

Abban az időben a társaság számos elektromos kétkerekű járműről alkotott képet, köztük egy agresszív megjelenésű elektromos hegyikerékpárt.

De azóta nem hallottunk kiáltást Milwaukee-ből a HD elektromos kerékpár elején lévő új információkkal kapcsolatban. Eddig ez az.

A cég nemrégiben hivatalosan is bemutatta a közelgő Harley-Davidson elektromos kerékpárok sorozatát az éves kereskedő találkozóján.

Harley-Davidson electric bicycles

Úgy tűnik, hogy a társaság három különböző modellt tervez, köztük két átmeneti városi stílusú e-kerékpárt és egy újabb átmeneti keretet. Annak ellenére, hogy a „városi kerékpár” kissé finom címet adhat, mivel ezek a kerékpárok kissé robusztusabbnak tűnnek, főleg azoknál a nagy gumiabroncsoknál és nyugodt szögben.

A cég szerint:

„A Harley-Davidson első elektromos pedálos kerékpárja könnyű, gyors és bárki számára könnyű vezetni. A városi környezetben ragyogásra tervezett, teljesen új eBiciklik-sorozat csak egy újabb példa arra, hogy a Harley-Davidson More Roads kezdeményezés aktívan dolgozik, hogy ösztönözze a kétkerekű motorosok új generációját az egész világon. ”

Amint Harley-Davidson belép az elektromos kerékpár piacra, biztosan zsúfolt helyre lépnek. Ha az alacsonyabb kategóriájú modellek 500 dollár alatt indulnak, egészen a csúcsminőségű 10 000 dolláros e-biciklikig, bárki kitalálhatja, hogy a Harley-Davidson elektromos kerékpárok hol szállhatnak meg ebben a tartományban.

Mi folyik a Harley-Davidson elektromos kerékpárjaival?

Van néhány érdekes dolog, ami történik ezekkel a Harley-Davidson e-biciklikkel.

Mindenekelőtt a standard e-bike alkatrészeket látjuk. Van egy középhajtású motor a forgattyúk mellett, bár ez kissé blokkolóbb, mint amire számíthattam. Ez a repedt cső nagyon jól tartja az akkumulátort, vagy beilleszthető a motor feletti téglába.

Akárhogy is, ezekben a kerékpárokban nincs egy csomó akkumulátor-hely. Valószínűleg egy tipp, hogy ezek olyan pedál segítő elektromos kerékpárok lesznek, amelyekhez a felhasználó bekapcsolásához valamilyen felhasználói pedál bemenete szükséges, nem pedig a fojtószelepes motorkerékpárokhoz.

A komoly kerékpáros nyereg és a cruiser stílusú pedál előremenő geometriájának hiánya két további lépés a Harley-Davidson e-motorkerékpárok valószínű pedálsegéd jellege felé.

Kicsit nehéz megmondani, de azt hiszem, hogy a szokásos láncmeghajtás helyett ezen a kerékpárokon is kémlevelek övmeghajtót. És ez egy belső irányba szerelt kerékagy a hátulján?

Harley-Davidson electric bicycles

Ezek mindegyike eléggé szabványos az elektromos kerékpárok számára, de innen kezdődnek a dolgok. Nézze meg a rudakat. Úgy tűnik, hogy minden elektromos kerékpáron csak egy fékkar található. És bár az egyik fékkar szokásos ügy a motorkerékpárok számára, ez nagyon ritka a kerékpárokon, a pezsgő fékhajókon kívül. És ez szinte hallhatatlan az elektromos kerékpárokon.

Ez azt jelenti, hogy Harley-Davidson az egyik első lábfékkel felszerelt elektromos kerékpárt tervez? Lehetséges, bár valószínűtlen. Egy ilyen féket úgy lehet bekapcsolni, hogy visszafelé pedálnak az érzékelő bekapcsolásához, de a hidraulikus tárcsafékeket, amelyeket ezen kerékpárokon látunk, nem lenne optimalizálva az ilyen típusú fékezéshez.

Talán a Harley-Davidson e-kerékpárok kapcsolt hidraulikus fékrendszert használnak? Ez nem az első elektromos kerékpáron. Valami hasonlót láttunk a Rungu háromkerekű elektromos kerékpáron, ahol a két első keréknek saját hidraulikus tárcsaféke van, mégis egyetlen kormánykarral működtetjük.

Ezek a Harley-Davidson e-biciklik valóban a termelés felé vezetnek?

Valószínűnek tűnik, hidd el vagy sem. A Harley-Davidson egyik forrása megerősítette az Electrek számára a prototípus képek hitelességét.

És bár Harley-Davidson óvatosan leírja őket „jövőbeli koncepciókként”, a vállalat finom nyomtatása kissé közvetlenebb:

„Megjelenik a prototípus modell. A gyártási modell jellemzői változhatnak. Még nem kapható meg. Lehet, hogy az összes bemutatott jövőbeli modell nem minden piacon érhető el. ”