Az autóipar tőkeigényes ipar. A Fiat Chrysler, Sergio Marchionne vezérigazgatója tudja ezt, és ezért nyitott a Google vagy az Apple együttműködésére:
„A Google minden autót kicsi készpénzből vásárolhat. És az Apple - egy negyedévben 24 milliárd dollár nettó nyereséget hoztak. Ez badarság. Mit védekezünk? Mit?"
Az Automobile Mag Georg Kache-val még nem kiadott két órás interjúban Marchionne tárgyalja az FCA és a Google között az önjáró autókkal fennálló partnerségről szóló közelmúltbeli pletykákról, és arról, hogy az autógyár hogyan akarja elhelyezkedni egy olyan iparágban, amelyet az Apple, a Google kedvelt szétszakít., Tesla és Uber.
A jelentések szerint a Marchionne vállalat a „fejlett műszaki partnerség” megbeszélésének késői szakaszában van a Google-lal, míg másrészt az Apple arról számol be, hogy tárgyalja a közelgő „Project Titan” jármű építését az autóalkatrész-óriás, a Magna közreműködésével.
Mint a végrehajtó jelzi, ezek a vállalatok túl nagyok ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyják. Ezért megvitatja, hogy melyik ideális szerepet látja egy olyan bevált autógyártó, mint a Fiat Chrysler, az autóiparban, ahol a nagy technológiai cégek, mint például a Google és az Apple hajlandóak sok pénzt költeni a behatolásra. Az Auto Mag kiadta egy interjúrészletet:
„Az a megközelítésem, hogy teljesen nyitott vagyok a technológia iránt. Úgy gondolom, hogy ennek a vállalkozásnak a következő paradigma egy olyan paradigma, amely magában foglalja a technológiai együttműködést a zavarókkal. A Google az egyik. Az Apple egy másik, még az Uber is. Arról szól, hogy hozzáférhetünk az összes információhoz, amit az emberek csinálnak az autóban. Ez az, amikor a fogyasztónak van ideje kéznél, és az üzleti eset virágzik. A legfontosabb az, hogy megtaláljuk azt a módot, amellyel együtt tudunk élni a zavarókkal, és hogy készségeinket az asztalra vihessük. A sebesség itt nélkülözhetetlen.
Ki kell alakítanunk az ASAP kapcsolatot, beszélnünk kell a nagy szereplőkkel, az újonnan érkezőkkel és az aluljárókkal. A cél a magas szintű munkamegosztás. Építjük az autók; építik a bennük lévő technológiát. Ideális esetben elviszem ezt a technológiát, és felhasználhatom más márkáimban.”