Logo hu.usedteslamodels.com
Kategória: Tiszta energia

Az Elektromos Járművek Eladása 2040-ig A Gázüzemű Autók Meghaladására - Mondja Az Electrek új Jelentése

2024

Tartalomjegyzék:

Videó: Az Elektromos Járművek Eladása 2040-ig A Gázüzemű Autók Meghaladására - Mondja Az Electrek új Jelentése

Videó: Az Elektromos Járművek Eladása 2040-ig A Gázüzemű Autók Meghaladására - Mondja Az Electrek új Jelentése
Videó: Benzines vs. elektromos vs. gázos autó üzemanyag költség. Chevrolet Tacuma fogyasztás. 2024, Március
Az Elektromos Járművek Eladása 2040-ig A Gázüzemű Autók Meghaladására - Mondja Az Electrek új Jelentése
Az Elektromos Járművek Eladása 2040-ig A Gázüzemű Autók Meghaladására - Mondja Az Electrek új Jelentése
Anonim

Az elektromos járművek értékesítését szorosan követi az autóipar elemzői, akik megpróbálják megjósolni, mikor haladják meg a belső égésű motorok eladásait.

A Morgan Stanley elemzői a legfrissebbek, akik ma egy új jelentésben megosztják előrejelzésüket. Azt jósolják, hogy 2040-ben több elektromos járművet fognak eladni, mint a gázüzemű autók.

A jelentést Harald C Hendrikse, Adam Jonas és Victoria A Greer tették közzé. Leírták 3 esetüket, amelyeket az akkumulátorral működő autók (BEV) modellezésére modelleztek:

„A BEV penetráció alapfeltételezésében azt feltételezzük, hogy a 2030-os 16% -os penetráció 2040-re 51% -ra, 2050-re pedig 69% -ra gyorsul. Bullunk esetében, amely még inkább agresszív szabályozási rendszeren alapul, hogy felgyorsítsuk a kibocsátások csökkentését, 60 A penetráció% -a 2040-re és 90% -a 2045-re. A medve esetünkben a BEV penetrációs modellünk feltételezi, hogy a BEV fejlesztése túl drága vagy technikailag nem életképes, és a kormányok kénytelenek késleltetni a szabályozás szigorítását. Ebben az esetben az új BEV modellek globális részesedése 2025-re 9% -ra növekszik, ám ezt követően elhalványulnak, mint korábban tették.”

Itt vannak a növekedési modellek:

Screen Shot 2017-05-05 at 9.51.39 AM
Screen Shot 2017-05-05 at 9.51.39 AM
Screen Shot 2017-05-05 at 9.50.29 AM
Screen Shot 2017-05-05 at 9.50.29 AM

Az alapelv 2050-ig az utakon világszerte összesen 1 milliárd teljesen elektromos járművet jelent.

Morgan Stanley látja, hogy az EV értékesítését a kibocsátás-szabályozás vezérli a kereslet fölött, de én másképp látom.

Electrek's Take

Nyugtalan EV-rajongónak hívj, de szerintem a legtöbb előrejelzés túl konzervatív. Például a Bloomberg Energy még konzervatívabb, mint a Morgan Stanley, és 2040-re a globális autóértékesítés 35% -ának becslése szerint a globális autóértékesítés elegendő.

Ezek az előrejelzések érthetők, mivel a jelenlegi EV-értékesítés alig haladja meg az 1% -ot a legtöbb piacon, de azt hiszem, hogy a közeljövőben elkerülhetetlen változás történik, amely mindent megváltoztat.

Amint az összes elektromos hajtáslánc - az akkumulátorok csökkenő költsége miatt - eléri a paritásokat a belső égésű motorokkal, mielőtt elszámolná a működési költségeket (gáz- és karbantartási megtakarítás), gyakorlatilag nem lesz oka annak, hogy a vásárlók gáztüzelésű autók akkumulátort igényeljenek meghajtású autók.

Ezen a ponton az autógyártók befektetéseiket az elektromos járművekre fordítják. Amint a közelmúltban beszámoltunk, még az EV-kkel kapcsolatos leginkább előretekintő autógyártók továbbra is többet fektetnek be a gázüzemű járművek K + F-be, mint az elektromos járművek K + F-jébe: A VW 10 milliárd dollárt költ az elektromos járművekre 22 milliárd dollár felett más autókra.

Ezért azt kell megjósolni, hogy mikor érik el ezt a pontot, majd mennyi ideig tart az autógyártóknak, hogy gyártási kapacitásukat elektromos járművek gyártására konvertálják.

Ajánlott:

Új

A Tesla Navigate On Autopilot Csúcsforgalmi Tesztet Hajt Végre Nulla Beavatkozással

A Tesla Model 3 Navigate on Autopilot rendszerét nemrégiben tesztelték nehéz forgalomban annak érdekében, hogy megtudja, mennyire képes az elektromos autók gyártója legfejlettebb sofőr-segítő funkciója kezelni a valós helyzeteket egy forgalmas autópályán. Néhány trükkös folt mellett a Model 3 képes volt teljesíteni

Bővebben
A Moody's Tesla-t (TSLA) „stabil” -ra Frissíti A 3. Modell Hatékonysága Felett, Megfelelő Likviditással

A Tesla (NASDAQ: TSLA) nemrégiben pozitív jelentést és frissítést kapott a Moody's Investors Service-től, amely az elektromos autók gyártója felé mutató kilátásait „Negatív” -ról „Stabil” -ra változtatta. Családi besorolás (CFR) és a Caa1 senior nem biztonságos besorolások. A Tesla spekulatív minőségi likviditása szintén megváltozott az SGL-4-ről

Bővebben
A Tesla Gigafactory 3 Alapvető Bizonyítványt Szerez, Miután Rekord Idő Alatt Elvégezte Az Ellenőrzést

A kínai Tesla Gigafactory 3 hétfőn kapta meg első átfogó elfogadási igazolását, miután a kormány képviselői megvizsgálták a létesítményt. A tanúsítványt csak három nappal azután adták át az elektromos autógyártónak, hogy kérelmet nyújtott be az ellenőrzéshez, és az önkormányzat új jóváhagyási ütemtervet állított fel. Megvan

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap