Logo hu.usedteslamodels.com

A Dubuc Motors 25 Millió Dollárt Próbál Beszerezni A Közösségi Finanszírozás Révén Az összes Elektromos Tomahawk építéséhez [Galéria] - Electrek

2024

Videó: A Dubuc Motors 25 Millió Dollárt Próbál Beszerezni A Közösségi Finanszírozás Révén Az összes Elektromos Tomahawk építéséhez [Galéria] - Electrek

Videó: A Dubuc Motors 25 Millió Dollárt Próbál Beszerezni A Közösségi Finanszírozás Révén Az összes Elektromos Tomahawk építéséhez [Galéria] - Electrek
Videó: TOMAHAWK E-Sports Car 2024, Március
A Dubuc Motors 25 Millió Dollárt Próbál Beszerezni A Közösségi Finanszírozás Révén Az összes Elektromos Tomahawk építéséhez [Galéria] - Electrek
A Dubuc Motors 25 Millió Dollárt Próbál Beszerezni A Közösségi Finanszírozás Révén Az összes Elektromos Tomahawk építéséhez [Galéria] - Electrek
Anonim

A québeci székhelyű induló Dubuc Motors bejelentette, hogy megpróbál 25 millió dollárt beszerezni a közösségi finanszírozás révén, hogy elkészítse teljesen elektromos, 2 + 2 sportautóját: a Tomahawkot. A társaság a Start Engine programot használja a vizek tesztelésére a SEC új tömegfinanszírozási szabályai szerint.

Dubuc egy ideje reklámozza a Tomahawk-t, és a csoport néhány lenyűgöző panaszt tett. A cég webhelyén azt állítja, hogy akár 3 másodperc alatt is felgyorsíthatja a 0-tól 60 mph-ig, és egyetlen feltöltés mellett 300 mérföldre haladhat.

Az induló vállalkozás megpróbál csatlakozni egyre inkább zsúfolt egzotikus és luxus elektromos sportautók téréhez, mint a Rimac, a Renovo, a Detroit Electric és mások.

Az idő megmutatja, sikerül-e egy adott helyet megszerezni az iparban, de a tömegfinanszírozás útja minden bizonnyal érdekes. Többet megtudhat a Dubuc Start Engine oldaláról, alul pedig a Tomahawk hosszú műszaki listáját találja meg.

Tomahawk 2
Tomahawk 2
Tomahawk 6
Tomahawk 6
Tomahawk 7
Tomahawk 7
Tomahawk 4
Tomahawk 4
Tomahawk 3
Tomahawk 3
Tomahawk 5
Tomahawk 5
  • Amerikai megjelenés
  • Maximális sebesség / 160 mph
  • Panorámás tető
  • 0-60 / 3 másodperc
  • Ollós ajtók
  • Összkerékhajtás
  • Barátságos érintőképernyő kezelőpanel
  • Média és bemenetek
  • Élő 360 fokos kamerák
  • Személyre szabott beállítások és kezelőszervek
  • Kihangosító hanggal aktivált parancsok
  • Fedélzeti számítógép
  • Navigáció
  • Időszakos szoftverfrissítések
  • Vezeték nélküli kapcsolat
  • Speciális ütközés / hibaelhárítási figyelmeztetések
  • Univerzális alváz, vezetőfülke kialakítása
  • Minden alumínium sport kettős lengőkar felfüggesztés elöl és hátul
  • Lapos alváz
  • Állítható légrugózás magasság és kényelem
  • Alumínium cső és monokokk szerkezet (1. ipar)
  • Alacsony gravitációs központ / Vontatás és stabilitás ellenőrzése
  • Kötött alváztechnika (1. Észak-Amerikában)
  • Nagy nyomaték
  • Ikermotorok elöl és hátul
  • Minden alumínium szerkezet
  • Egysebességű sebességváltó
  • R-gate meghajtó technológia
  • A folyadékot lehűtöttük
  • Négy kvadráns művelet
  • Egyszerű kettős ECM
  • Alacsony elektromágneses hallható zaj
  • 3 fázisú teljesítmény
  • Alacsony fogantyú a jobb NVH-hoz
  • A külső forgórész topológiája a maximális nyomaték sűrűség eléréséhez

Ajánlott:

Új

A Tesla állítólag Elkezdi A Munkavállalók ösztönzött Teljes önálló Vezetési Béta Tesztprogramját

A Tesla állítólag ösztönzött béta tesztelő programot indított ~ további 100 alkalmazott számára, akik hajlandóak kipróbálni a vállalat teljes önálló vezetési csomagját. Az FSD béta tesztekben való részvételükért a Tesla alkalmazottainak, akik részt vesznek a programban, állítólag autopilotot és teljes önálló vezetést, valamint prémium frissítéseket kapnak

Bővebben
A Tesla Supercharger Riválisa, Az IONITY Hálózat Megnyitja Első 10 Töltőállomását

Amint az autóipar átfogja az elektromos autók felépítését, és mivel a Tesla-hoz hasonló vállalatok továbbra is bizonyítják, hogy az elektromos járművek a fosszilis tüzelőanyaggal működtetett szállítás életképes alternatívája, az autóipar néhány legjelentősebb szereplője megkezdi az alapot egy villamosított flottának. Az egyik ilyen kezdeményezés az IONITY hálózat, a rendkívül gyors töltés

Bővebben
Az SpaceX BFR-je és A Raptor A Francia űrügynökség Menedzserének Tudományos-fantasztikusnak ítélte

A Courrier International francia újsággal szeptember 7-én elhangzott interjúban Dr. Francis Rocard - a francia űrügynökség, a CNES napenergia-feltárási programjának igazgatója - alig sokat mondhatott a SpaceX és vezérigazgatója, Elon Musk hosszú távú ambícióiról, amire eddig eljutottak. hogy megkérdőjelezzék a vezérigazgató vezetési etikáját, és címkézzék meg a cég következő generációját

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap