Mivel a Volkswagen Csoport 2-3 millió elektromos autót akar építeni 2025-ig, az Audi, egyikük vállalkozása, néhány izgalmas új elektromos járművekkel foglalkozik. Az egyik, az Audi A9 e-tron, a közelmúltban megerősítést nyert, hogy 2020-ban gyártásra és forgalomba hozatalra kerül.
A német autógyártó szerint a járművet „4. szintű” autonóm vezetési rendszerrel látják el - egy szinttel feljebb a 2018-as Audi A8-hoz képest, amely várhatóan 3. szintű rendszerrel rendelkezik.
Rupert Stadler, az Audi AG vezérigazgatója megerősítette, hogy a nem hivatalosan elnevezett Audi A9 e-tron 2020-ban kerül forgalomba - az Autocaron keresztül
Az A9 állítólag hasonló technológiát fog használni, mint az A3 e-tronban, az R8 e-tronban és a Q6 e-tronban, amelyeket tavaly fényképeket mutattunk be a frankfurti autókiállításon. A Stadler idézte, hogy:
„2020-ra három EV lesz a sorozatban, és ezt az e-tron quattro koncepcióautó gyártási verziójával kezdjük, amelynek hatótávolsága akár 500km. És 2025-ig sorozatunk 25% -a akkumulátorral vezérelt modell lesz.”
Az alábbiakban található néhány, az Audi szerint az A9 e-tronban levő főbb specifikáció:
- 95 kwh-os akkumulátor 500 km (311 mérföld) hatótávolságot eredményez
- 11 kw-os induktív töltőlemez-opciót kínálnak
- Leginkább alumínium szerkezet
- Összkerékhajtás. 3 villanymotor (egy elöl, kettő hátul) összesen 429 lóerővel, és egy sportmód, amely ideiglenesen 496 lóerő és 590 lb ft nyomatékra növeli
- 0–100 khm (0–62 mph) 4, 6 másodperc alatt és a maximális sebesség 211 kmh (131 mph)
- 4. szintű önálló vezetési technológia