Az e-tron elektromos SUV és a Sportsback után az Audi egy korábban bejelentett elektromos Sport e-tron GT kiadását tervezi 2020-ban.
Most megtudtuk, hogy a Porsche Taycan teljes elektromos teljesítményű szedánján fog alapulni.
A német autógyártó korábban kiadta a fenti képet, és ezt mondta a járműről:
„Az Audi e-tron GT négy ajtós prototípus új, progresszív módon értelmezi a sportosságot. Lenyűgöző kialakításával és tisztán elektromos hajtásával az Audi Sport teljesítménymárka magabiztosan vezet a jövőbe. A sportos négyüléses helyet 2020-tól a Neckarsulm melletti Böllinger Höfe-ben gyártják. Ez azt bizonyítja, hogy a nagy teljesítménynek és az elektromos mobilitásnak nem kell kölcsönösen kizárnia egymást.”
Az Audi e-tron ezen a héten elindításakor az autógyártó bejelentette, hogy a Porsche Taycan hajtóművet fogják használni a járműhöz.
Mint korábban beszámoltuk, a Porsche és az Audi együttműködést hozott létre az elektromos és autonóm járművek közös építészetén.
Ennek ellenére a fejlesztés alatt álló Premium Platform Electric (PPE) várhatóan nem lesz kész 2020-ig vagy 2021-ig.
Ezért semmi köze sincs hozzájuk, ha együtt dolgoznak az Audi Sport e-tron GT-n.
Ehelyett az Audi profitálni fog a Porsche által az elektromos erőátvitelről végzett munkájáról, amelyet a Taycan számára fejlesztettek ki, korábban Mission E. néven ismertek.
A Porsche által a koncepciójárműről kiadott adatok alapján ez egy erőátviteli rendszerrel van felszerelve, amely két villamos motor között képes együttesen több mint 600 lóerő (440 kW) teljesítményt generálni.
Ami az akkumulátort illeti, arra törekszenek, hogy egyetlen töltéssel „több mint 500 kilométer” (310 mérföld) távolságot tegyen lehetővé.