Logo hu.usedteslamodels.com
Kategória: SpaceX

Az SpaceX Lecsökkenti A Starhopper Utolsó, Raptor-hajtású Repülését, Miközben Elon Musk "finom" Gyújtókkal Beszél

2024

Videó: Az SpaceX Lecsökkenti A Starhopper Utolsó, Raptor-hajtású Repülését, Miközben Elon Musk "finom" Gyújtókkal Beszél

Videó: Az SpaceX Lecsökkenti A Starhopper Utolsó, Raptor-hajtású Repülését, Miközben Elon Musk "finom" Gyújtókkal Beszél
Videó: Илон Маск рассказал об автопилоте Tesla на WAIC 2020 2024, Március
Az SpaceX Lecsökkenti A Starhopper Utolsó, Raptor-hajtású Repülését, Miközben Elon Musk "finom" Gyújtókkal Beszél
Az SpaceX Lecsökkenti A Starhopper Utolsó, Raptor-hajtású Repülését, Miközben Elon Musk "finom" Gyújtókkal Beszél
Anonim

Ismeretlen okok miatt a SpaceX Starhopper prototípusa mindössze 0, 8 másodperccel megállt a várakozásnál a második tervezett repülési teszt előtt, amelyet később egy döntés követett az augusztus 26-i kísérlet dörzsölésére és holnap, augusztus 27-ig történő újbóli próbálkozásra.

A Starhopper egy teljes méretű, részleges magasságú tesztágy az SpaceX következő generációs Starship rakétájához, amely inkább félig mozgatható tesztállványként szolgál az acélrakéták és a Raptor motorok számára, mint a tényleges Starship prototípus. A szokatlan jármű első ízben repült repülésre július 25-én, és kb. 20 m tengerszint feletti magasságot ért el egyetlen Raptor motor mellett, amely akár 200 tonna (450 000 font) tolóerőt képes előállítani. Ez a teszt szintén kisebb dörzsölést szenvedett a 24. napon, majd egy nappal később sikeres repülés követett egy fejezetet, amelyet a Starhopper most tükrözhet a második repülési kísérletén, egy 150 m (500 láb) ugrással.

A gyújtókat meg kell vizsgálni. Holnap ugyanebben az időben megpróbáljuk újra.

- Elon Musk (@elonmusk), 2019. augusztus 27

Nevezetesen, hogy az SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk néhány másodperccel később a Twitter felé fordult, miután a rakéta tervezett emelkedése egy utolsó másodperces tartást szenvedett, jelezve, hogy a Raptor fáklyagyújtói kissé finomnak bizonyultak, összehasonlítva a SpaceX bizonyított Merlin motorjainak kémiai alternatívájával.

A Raptor kettős redundáns fáklyagyújtót használ. Jobb hosszú távú, ám finomabb a fejlesztés.

- Elon Musk (@elonmusk), 2019. augusztus 26

A vezérigazgató később megerősítette, hogy ez a megjegyzés közvetlenül kapcsolódik a 26. ember dörzsöléséhez, jelezve, hogy a Raptor 06-os sorszáma (SN06) gyújtóinak megvizsgálására van szükség egy második ugrásteszt-kísérlet előtt, amelynek most a tervek szerint legkorábban 18:00 EDT (22: 00 UTC) augusztus 27-én. A Raptor gyújtójával kapcsolatos nehézségek lényege azért indul el, hogy a SpaceX egy teljesen új típusú gyújtást próbál integrálni a motorba, helyettesítve a tíz vagy akár több százezres másodpercig tartó tüzelés során sikeresen alkalmazott módszereket a cég Merlin 1-gyel és Merlin vákuummotorok.

A Merlin 1D és az MVacD egyaránt viszonylag egyszerű, megbízható, olcsó és könnyű kémiai gyújtási módszerre támaszkodik, amelyben pirofor anyagokból álló trietil-alumínium-trietil-borán (TEA-TEB) néven ismert. Összekeverve ezek az anyagok azonnal elégetik, és a Falcon 9 és Heavy indításkor látható ikonszerű zöld villanást generálnak, és így előállítják a Merlin motorok indításához szükséges „szikra” -ot.

Image
Image

Általánosságban elmondható, hogy a TEA-TEB kiváló módszer a rakéták meggyújtására, még akkor is, ha inkább brutális erővel járó, nem elegáns megoldás, mint alternatívák. Ugyanakkor korlátozásokat vezet: minden egyes gyújtáshoz új „patront” kell igénybe venni, alapvetően korlátozva a Merlin 1D (és a Merlin Vacuum) motorok felgyújtásának előtti és utáni begyújtásának számát.

Ez nem is veszi figyelembe azt a tényt, hogy a TEA-TEB rendkívül összetett vegyi termékek, amelyeket majdnem lehetetlen előállítani a Földről, legalábbis határozatlan időre.

Ezen hátrányok leküzdése érdekében a SpaceX egy teljesen más gyújtási módszert, a fáklya gyújtásnak nevezett módszert tervez a Raptor számára. Technikai szempontból a Raptor hatalma, tervezése és a metabox hajtóanyag együttesen megköveteli több, mint egy viszonylag általános megoldást, amelyben a gyújtógyertyákat használják a motor meggyújtására. Ehelyett a Raptor ezeket a gyújtógyertyákat használja a gyújtóforrások meggyújtására, amire Elon Musk vezérigazgató leírták, mint a teljes fújt fáklyát. Miután meggyújtották azokat a fáklyakat - valószínűleg miniatűr rakétamotorokat, amelyek ugyanazt a metánt és oxigént használják, mint a Raptor -, akkor meggyújtják a motor metán és oxigén előégetőit, mielőtt végül meggyújtják ezeket a kevert, nagynyomású gázokat az égéskamrában.

A gyújtógyertyák kettős fúvókát gyújtanak meg, amelyek meggyújtják az előégetőt és a főkamrát

- Elon Musk (@elonmusk), 2019. február 4

Egyszerűen fogalmazva, az a tény, hogy a Raptor egy teljes áramlású, fokozatos égésű (FFSC) motor, azt jelenti, hogy a nyomásnak, amelynek alatt működnie kell, rendkívüli, a nagyméretű sziklakerekekben példátlanul jelentkezik. A rendkívül magas nyomású gázokat (3 000-10 000 + psi vagy 200-700 + bar nagyságrendben) ugyanolyan nehéz megbízhatóan meggyújtani, különösen, ha a hipergolikus oldatok (azaz TEA-TEB) az asztalnál vannak.

Egyenletes gyújtás elérése - kritikus az átégés, kisebb robbanások és még katasztrófikus motorhibák elkerülése érdekében - a Raptor fáklyájának gyulladása valójában egy 360 fokos gyújtógyertya-gyújtógyertya gyulladáspontja körül jár, amely vitathatatlanul bonyolult megoldás.

Image
Image

Mint azonban Musk megjegyzi, ezeket a jelentős, „finom” kihívásokat, amelyeket Raptor egzotikus gyújtási módszere hozott, az ilyen megoldás esetleges előnyei motiválják. A Merlin 1D TEA-TEB gyújtásához viszonyítva a fáklya gyújtás - miután optimalizálva lett és megbízható megoldásként érlelődik - szinte korlátlan számú Raptor gyújtást tesz lehetővé repülés előtt, alatt és után.

A TEA-TEB és más bonyolult kémiai gyújtók elkerülése azt is jelenti, hogy a Starship műszakilag képes leszállni a Marsra vagy a Holdra, befecskendezni és leszállni, égni lehet akár a felszínen is, és mégis visszatérhet a Földre - mindegyik feltöltés nélkül.. Egy ilyen visszatérő utat továbbra is a csillaghajók üzemanyagához szükséges metán és oxigén hajtóanyag előállításának képességére alapoznának, de - ha feltételezzük, hogy ez a kihívás megoldható - a fáklyával megvilágított Raptors készen áll egy ilyen küldetésre. Abban az esetben, ha például augusztus 26-i súrlódás történik egy csillaghajóval a Marson, a legénység szintén kijuthat, megvizsgálhatja a Starship Raptors-ját, és szükség esetén még a hibás gyújtógyertyákat cserélheti ki.

Image
Image

Technikai szempontból rengeteg tartalék TEA-TEB patront hozhatunk be, és ezeket be lehet helyezni az űrbe vagy a leszállás után, ám ezek a patronok szó szerint tűzbombák, amelyek várnak meggyulladásra, míg a tartalék gyújtógyertyák teljesen inertek.

Egyelőre meg kell várnunk, amíg a SpaceX technikusai megkapasztalják a Starhopper magányos Raptor motorját, és meggyőződnek arról, hogy gyújtástechnikája jó-e. Ha minden jól megy, a Starhopper már augusztus 27-én megpróbálja a végső repülési tesztet.

Ajánlott:

Új

A VW új, Teljesen Elektromos Prototípusú Versenyautót épített A Pikes Peak Ezen A Nyáron Történő Felmászására - Az Electrek

A Pikes Peak International Hill Climb nagyszerű bizonyító terep volt az új elektromos járművek számára. A VW most egy új, teljesen elektromos prototípusú versenyautóval, az ID-technológiával készült új versenyautóval kívánja bekapcsolódni a szórakoztató versenyversenybe, amely a jövő évben bejut a gyártó elektromos autókba. Két évvel ezelőtt, a Tesla Model S

Bővebben
A Daimler Elkezdi Elektromos Teherautók Szállítását Az Egyesült Királyságban - Electrek

A Daimler tovább halad az elektromos teherautó-programjaival, és most kibővíti a Fuso eCanter elektromos teherautó első vásárlásainak kínálatát. Ezen a héten a német autógyár megerősítette, hogy az első szállítások az Egyesült Királyságban zajlanak. A tavalyi, az Egyesült Államokban, majd néhány hónappal Németországban történő szállítás megkezdése után

Bővebben
A Teljesen Elektromos Chevy Bolt EV Rendőrautóvá Válik - Electrek

Gyakran számoltak be arról, hogy a Tesla teljesen elektromos járművei meglepően népszerűekké válnak a rendőrség körében az egész világon. De most a Chevy Bolt EV sorrendje egy rendőrautó-flotta elektrizálása. A Bolt EV nem olyan nagy és nem tölt be szinte annyi energiát, mint a Tesla Model S és Model

Bővebben
Szerkesztő Választása
Legjobb értékelés a héten
Népszerű a nap
  • A SpaceX Célja A Kritikus Crew Dragon Megszakítási Teszt Elindítása Vége Előtt
    2024

    A SpaceX egy FCC különleges ideiglenes hatóság engedélyét kérte a rakétakommunikáció engedélyezéséhez a Crew Dragon repülés közbeni megszakításának (IFA) valószínűsíthető tesztje alatt, amelyre most már tervezik, hogy legkorábban november 23-án történik meg. A SpaceX vezetõinek közelmúltbeli észrevételeivel összhangban a novemberi vagy decemberi repülés közbeni megszakítási teszt szinte minden bizonnyal kiküszöböli a Crew Dragon

  • A Tesla Folyadékhűtéses Töltőcsatlakozója Szabadalmaztatja A Utat A Semi Motoros Töltőinek
    2024

    A Tesla nemrégiben közzétett szabadalmi bejelentése azt sugallja, hogy az elektromos autók gyártója folytatja erőfeszítéseit a már csillagokba tartozó Supercharger hálózat fejlesztése érdekében. A dokumentumban vázolt, folyadékhűtéses töltőcsatlakozóval ellátott kialakítás potenciálisan előkészítheti az utat egy ambiciózusabb töltőinfrastruktúrához, amely talán kifejezetten a

  • A Tesla Ebben A Hónapban Elindítja A 3. Modell Gyártását A Gigafactory 3-on: Források
    2024

    Kínából származó legfrissebb jelentések azt mutatják, hogy a Tesla valamikor ebben a hónapban el akarja indítani a 3. modell gyártását a Gigafactory 3-ban. A frissítés több forrásból kapcsolódott a Reutershez, akik állítólag ismerik a Tesla közelgő elektromos autók gyártó üzemében folyamatban lévő tevékenységeket. A kiadvány forrásai szerint a hatalmas gyár képes volt

  • A Tesla Online Autóvásárlási Modellje Már A Múlté Teszi A Márkakereskedéseket
    2024

    Az online autóvásárlás növekedése arra utal, hogy a fizikai bemutatótermek és a márkakereskedések a jelentések szerint a múlté válhatnak. Mivel a benzinjárművek értékesítése az elmúlt években folyamatosan csökkent, valószínűleg az elektromos járművek fejlesztése, különösen a Tesla hibája. A „Tesla-effektus” valami, amit a Teslarati saját Simon

  • A Tesla Megalapítja Saját építőipari Vállalatát Kínában
    2024

    Jelentések születtek arról, hogy az amerikai elektromos autók gyártója, a Tesla egy teljes tulajdonú építőipari társaságot regisztrált Sanghajban. A frissítést egy vállalkozás nyilvántartásba vételével derítették fel, és úgy tűnik, hogy a Tesla legfrissebb kezdeményezése a kínai régióban való jelenlétének kibővítése érdekében. A kínai nemzeti vállalkozási információk benyújtása

  • Az Egyesült Királyság Gyorsabb átmenetet Akar Az EV-kre, és 1B Fontot Fektet Be Annak Bizonyítására
    2024

    Az Egyesült Királyság várhatóan 1 milliárd font (1,23 milliárd dollár) támogatást nyújt az elektromos autóipar számára annak érdekében, hogy felgyorsítsa a benzinüzemről az akkumulátorral működő járművekre való áttérést. A lökést Andrea Leadsom, az angol parlament üzleti, energiaügyi és ipari stratégiájáért felelős államtitkára, konzervatív politikus támogatja