Anonim

A 2019-es Smallsat szimpóziumon felszólalva, az SpaceX kereskedelmi értékesítésért felelős alelnöke, Jonathan Hofeller bejelentette, hogy a vállalat megpróbálja megtörni a tavalyi, 2019-ben kitűzött indulási rekordot. Ez a rekord 21 sikeres küldetésen áll, míg az elnök és a COG Gwynne Shotwell elnök egy 2018. május interjú, amelyben 2018-ban 24–28 indítást és 2019-ben kb. 18-ig várt.

A Crew Dragon űrhajósokat szállító személyzetétől és a Falcon Heavy missziójának duójától kezdve a tíz kereskedelmi műholdas indulásig, 2019 minden bizonnyal tele lesz a SpaceX jelentős eseményeivel. A SpaceX nyilvánosan elérhető indító manifestje azonban azt sugallja, hogy legfeljebb 18 kormányzati és kereskedelmi misszió készen áll arra, hogy a társaság 2019 előtt keringő pályára álljon, ami arra utal, hogy Hofeller utalhat még nem nyilvános indításokra.

Tavaly májusban a SpaceX Prez Gwynne Shotwell 24–28 indítást tervezett 2018-ra, de inkább 18-ra 2019-re. 21+ lehet „törekvési cél”, hacsak nem számítanak a Starship Hopperre:

- Alan Boyle (@ b0yle), 2019. február 7

Az elmúlt két évben (24 hónap) a SpaceX sikeresen elindította a Falcon 9-et és a Falcon Heavy-t hihetetlenül 40-szer, átlagosan körülbelül egy hetente 2, 5 hetente. 2017-ben a SpaceX 18 indítással lebontotta saját korábbi ütemtervét, amely a társaság rendkívüli munkaerőjének összege 2018-ban történt, 21 sikeres misszióval. A 40 küldetés túlnyomó többsége (pontosan 27 pont) versenyképes kereskedelmi szerződések eredményeként jött létre, amelyeket a SpaceX rendkívül sikeresen nyert, nagyrészt a Falcon 9 és a Heavy szinte verhetetlen árazásának köszönhetően.

A legtöbb más indítószolgáltatóhoz hasonlóan a SpaceX rendkívül közel a mellkasához játszik manifesztumát, ritkán mutat be többet, mint egy takaró állapotfrissítést. Például a SpaceX webhelye kijelenti, hogy „több mint 100 küldetést hajtott végre a manifesztre, több mint 12 milliárd dollár szerződést képviselve”. A hivatalos manifeszt információk általános aszályának köszönhetően a valódi SpaceX manifeszthez legközelebb eső közelítést hagyta fenn. az űrrepülés rajongói közösségeinek tagjai, mint például a / r / SpaceX és a NASASpaceflight.com, a szervezett tömegbeszerzés legjobb aspektusait felhasználva, hogy rendkívül megbízható pillanatképet készítsenek a ~ 24 hónapon belül tervezett indítási szerződésekről.

Összehasonlítva azonban a SpaceX állítólagos 100 és 100 küldetésével, amelyek indulási átlagos költsége ~ 120 millió dollár (a Falcon 9 62 millió dolláros listaárának kétszerese), a tömeges forrású SpaceX manifesztumok - elsősorban nyilvános információk alapján - kevesebb mint 60 lehetséges indítási szerződést mutatnak a jelenlegi időszak között és 2024 vége, amelyek többsége az Egyesült Államok kormányának szól (Crew and Cargo Dragon, a légierő GPS indítása és néhány NASA űrhajó). Tekintettel arra, hogy a SpaceX magabiztosan használja a „biztosított” és a „szerződést”, a nyilvános manifesztumok és az SpaceX igényei közötti hatalmas különbség több mint 40 indítást hagy szinte teljes egészében sötétben.

A Falcon 9 B1046 harmadik alkalommal emeli fel a Spaceflight SSO-A rideshare küldetését. (Pauline Acalin) A Falcon 9 B1047 felszáll a Pad 39A-tól, 2018. november. (Tom Cross) A Falcon 9 B1048 megjelenik a ködből, mielőtt második orbitális osztályba indulna. (Pauline Acalin) A Falcon 9 B1050 közvetlenül a felszállás után látható itt. A GPS III SV01 Falcon 9 nem tartalmaz rácsalapokat vagy leszálló lábakat. Tom (Tom Cross) Egy nagy sólyom rejtély

A Hofeller február 6-i megjegyzése tehát csak egy apró ízlése a SpaceX potenciális rejtélyének nyilvánosságáról, jelezve, hogy a vállalatnak több mint 21 hasznos rakományja indul 2019-ben, míg a nyilvános információk legfeljebb 17-18-at mutatnak valószínűleg készen. Hofeller hol találhat további 4-5 küldetést, amelyekről a nyilvános megfigyelők általában nem tudnának?

Az összeesküvéselméletre legkevésbé emlékeztető egyszerű válasz a Starlink, a SpaceX globális konstellációja, amely legalább 4425 műholdat tartalmaz. Bár ez rendkívüli eredmény lenne, a Reuters 2018 októberében számolt be arról, hogy Elon Musk vezérigazgatója elmentette a fiatal műholdas program több vezetőjét az új vezetők telepítésére, egyetlen céllal: 2019 közepére kezdje meg a működő Starlink műholdak elindítását. Alig több mint hat hónappal a Musk Starlink felrázása után a SpaceX körülbelül 1500 első generációs műholda gyors felépítésére és elindítására fordult, amelyek konzervatívabb képességgel bocsátják ki a pályákat az eredeti Starlink specifikációhoz képest.

Az első két Starlink műhold prototípusa elválasztja a Falcon 9 felső szakaszától, 2018. február. (SpaceX) Az SpaceX első két Starlink prototípus-műholdját itt látják a 2018 februárjában megrendezésre kerülő indulás előtt, és egy utilitárius terveket mutatnak be. (SpaceX)

Az SpaceX szintén jelentős Starlink szerződést kapott az Egyesült Államok Légierő Kutatólaboratóriumától, közel 29 millió dollár értékben, amelynek 19, 1 millió dollárát 2018 októberében eloszlatta az SpaceX-hez. 2018 végén a vállalat Starlink fióktelepe már az első gyártásának felgyorsítása felé fordult. több tétel működő Starlink műholdat. Számos alkalmazott szerint az SpaceX első két Starlink prototípus-műholdja - Tintin A és B néven ismert - programozási siker volt, és ma is tovább futnak pályán, miután számos kritikus Starlink technológiát bebizonyítottak. Mint ilyen, nem vitatható, hogy a Starlink operatív elindítása 2019 közepén kezdődik, bár Musk agresszív ütemterve valószínűleg több mint kissé túl optimista.

Ha feltételezzük, hogy a Starlink-nek tökéletes gyártási rámpája van, és az első 10–20 űrhajó jó állapotú pályára állítja 2019. júniusáig, akkor legalább nem elképzelhetetlen, hogy egy második és harmadik indulás következzen be, talán egy 3 hónapos indulási ütemnél ( June / szeptember / december). Ennek valószínűsége valószínűleg csak annyira csekély, mint ahogyan jönnek, de ez egy lehetséges módszert kínál a SpaceX látszólagos ~ 18-indítási manifesztjének akár 21 vagy annál több küldetés felugrására. A 21 és 12 év közötti indulások következő legvalószínűbb útja legalább egy vagy két Starlink-specifikus indítással jár, amelyet egy vagy két indítás követ egy titkos amerikai kormányzati ügyfél számára, például a Nemzeti Felderítő Hivatal (NRO).

A szigorúan titkos Zuma űrhajó életben lehet és jól teljesíti azt, amit tervezett:

- Tyler Rogoway (@Aviation_Intel), 2018. január 12

2018 januárjában az SpaceX sikeresen elindította a Zuma nevű űrhajót, egyetlen ismert amerikai ügyfél mellett sem egy általános amerikai katonai ügynökségnél. Annak ellenére, hogy a műhold egyértelmûen meghibásodott - amelyet egy Northrop Grumman bevetési mechanizmusnak tulajdonítottak - néhány nappal a felbukkanást követõen, számos anonim forrás jelezte, hogy Zuma csak az elsõ új katonai mûholdak sorozatában volt, elsõdlegesen az SpaceX-re összpontosítva. szolgáltatót. Az intenzíven titkosító program értékét milliárd dollárban becsülik, ami rejtélyes műholdak valódi konstellációjára utal, amelyek az SpaceX számára több további indítási szerződést biztosíthatnak.