Elon Musk bejelentette a Model 3 küszöbön álló funkcióinak sorozatát, beleértve a hátsó ülések alkalmazásvezérelt hőmérsékleti vezérlését, a vakteszt értesítését, a fejlett hangutasításokat és a nagyon várt dashcam funkciót.
Musk legutóbbi bejelentése válaszként érkezett egy Model 3 tulajdonosához, aki a @MacTechGenius kapcsolón megy keresztül a Twitteren. A Tesla rajongója szerint járműve, a Model 3 korai gyártása eddig nagyszerű volt, bár még jobb lenne, ha a Tesla új funkciókat vezetne be az elektromos autó számára. A 3. modell tulajdonosa megadta az igényelt funkciók listáját, például a hátsó utasok számára a klímaberendezés és az ülésfűtés beállítását a Tesla App-en keresztül, a Tesla App segítségével lejátszható dal kiválasztásának lehetőségét, a vakpontos értesítési hangjelzéseket, és jobb módszer a járművel kapcsolatos problémák dokumentálására.
Musk klasszikus módon válaszolt, kijelentve, hogy a Model 3 tulajdonosának minden funkcióját a következő néhány hónapban bevezetik a jármű v8.2 firmware kiadásával.
Az alábbi tételek a V8.2 szoftverrel a következő néhány hónapban a 3. modellre vonatkoznak. Hiba bejelentéséhez vagy szolgáltatás igényléséhez nyomja meg a hang gombot, mondja ki a „hibajelentést”, majd a probléma leírását.
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. május 30
Későbbi tweetjeiben Musk azt is kijelentette, hogy a hátsó ülésen utazók klímaberendezésének frissítései a társaság többi járműjén, például a X modellnél is megérkeznek. Ezen kívül Musk megjegyezte, hogy valószínűleg a 3. modell dashcam funkciója lesz az elektromos autó számára. jön a firmware v8.3.
Prob 8.3
- Elon Musk (@elonmusk), 2018. május 30
A Tesla hangsúlyozta azon képességét, hogy javítsa járműveit a levegőben lévő szoftverfrissítések révén. Ugyanezen a napon a Consumer Reports frissítette a 3. modell pontszámát, és „ajánlott” besorolást kapott, miután a Szilícium-völgy elektromos autógyártója firmware-frissítést adott ki a jármű fékteljesítményének javítása érdekében.
A frissítés, amelyet Elon Musk ígért a CR járműről szóló első jelentése után, mintegy 13% -kal csökkentette a 3. modell féktávolságát. Jake Fisher, a Consumer Reports Auto Test igazgatója szerint a járművek tesztelésére szolgáló 19 év során még soha nem látta, hogy egy autógyártó javítja az autó fékeit egy firmware frissítéssel.