A Tesla titokzatos Pittsburghi Szolgáltatóközpont-terveiről már évek óta pletykák vannak, de semmit sem lehetett megerősíteni. Körülbelül két hónappal ezelőtt konkrét információk kezdtek megjelenni a nyilvántartásban. Júniusban a Marshall Township tervezői jóváhagyták a továbblépési terveket, és most, hogy a település felügyelői jóváhagyták őket, ideje kiadni az összes ismert részletet.
Ha alaposan megnézed a képeket, akkor felismerheti a főbejárat felületére nyomtatott logót: az Ethan Allen Furniture logója.
Az üzletet februárban adták el egy floridai székhelyű LLC-nek. Ez a LLC megtartja az épület tulajdonjogát és bérbe adja azt a Tesla-nak. Az állami kormány által már elfogadott jogszabályoknak megfelelően a társaság állami szinten öt „kereskedést” engedélyezhet. Az ingatlan a város északi részén található, Wexford és Cranberry között, a Marshall Township-ben. Tesla már április elején szerepelt a Tervezési Bizottság napirendjén, de aztán elhalasztotta megjelenésüket.
A felső piros Tesla jel a Cranberry Township Supercharger (térkép). Vörös pontot helyeztem az egykori Ethan Allen oldalára. A térkép közepén lévő piros Tesla jel a Ross Park Mall üzlet helye, ahol a cég nemrégiben exkluzív nagyszabású megnyitó rendezvényt tartott. A világosszürke Tesla jelölést valószínűleg a helyi Ranger szolgáltatási területünk földrajzi központját jelölik. A két kisebb sötét szürke jelölés a város töltője.
Az egykori Ethan Allen a 19. úton (McKnight Road néven is ismert, mivel áthalad a közelebbi külvárosokban), egy forgalmas kereskedelmi folyosó, amely egész északi Pittsburgh-i térség egészére kiterjed, és felfelé a Cranberry-re (ahol a Supercharger van). A fent ábrázolt szakasz az autókereskedések harmadik legnagyobb koncentrációja az út mentén, a Wexford és Warrendale kilépés között az I-79. Az egykori Ethan Allen piros színű köröket ad. A világosabb két kék kör a meglévő Lexus, Volvo, Land Rover és Jaguar márkakereskedések. Az Ethan Allenhez legközelebb eső kék kört jelenleg Maserati márkakereskedőgé alakítják. Valahol a sorban ott lesz a Bentley márkakereskedés.
Az új szolgáltató központ közterületet oszt egy másik épülettel, amelyben néhány orvosi rendelő található, és egy hátsó udvari játszótéri felszerelés-áruházat. A terep miatt a vásárlóknak választaniuk kell egy üres falú sikátorban történő lehajtás vagy az üzlet oldalának körül (ami úgy néz ki, mint az elsőnek).
A tétel kissé kínos, ám parancsnoki kilátással rendelkezik a közeli kereskedőkre az oldalsó irányú főbejáratról. Az árnyékolt parkolóhelyek jelzik a Tesla által a készletszemélygépkocsik számára tervezett területeket. Az egyik felügyelő megkérdezte, hogy ez megfelelő szám-e, de mivel a Teslas megrendelésre épülnek, ritkán vannak sok készleten - a hagyományos kereskedőktől eltérően.
A bolt hátulján rengeteg további parkoló található, de ez tovább bővül a szolgáltatást igénybe vevők, szállítmányok és ügyfélkocsik számára, amelyek szervizelésre vagy felvételre várnak.
Mivel soha nem vásárolt üzletben egy kiskereskedelmi ingatlanot, nehéz felmérni, hogy mekkora az ingatlantulajdonos cég brosúrájának statisztikája - de az épület minden bizonnyal elég nagynak tűnik, és a Teslanak nem lesz problémája falról falra kitölteni.
Az üzlet belseje nyitva állt a lehetőségek számára papíron, de ez figyelmen kívül hagyja a helyszínen található néhány tényt, amint egy pillanat alatt látni fogja. Az oldalsó előcsarnok az épület középső részén oszlik meg, a hátoldal széleivel kiszolgálva, az előlapokon pedig kiskereskedelemmel, ahol az ablakok vannak. Nem sok mindent lehet megtenni a sikátor felé néző fal mentén, kivéve irodákat és raktárakat, mivel az összes mellékhelyiség és közmű itt van.
Íme a megközelítés a 19. útról az épületre. A keltezett bézs és rózsaszín eltűnik, helyébe egy tiszta és modern fehér és sötét szürke színű paletta lép.
Csak miután felhajtott az épület felé, rájön, hogy a bejárati ajtó nem a bejárati ajtó. Itt nincs parkoló és nincs hely hozzáadni. A Tesla pénzt fog költeni az új külső világításhoz, valamint eltávolítja a napellenzőket és fémkereteiket.
Az oldalsó homlokzathoz nagy oldalsó összecsukható ajtó kerül hozzáadásra. A harmonika harmonikusan nyitva lesz, hogy az ügyfelek az újonnan szállított autóikat első ízben vehessék ki az utcára.
Mire bepillant az üvegajtókba, az épület korábbi élete még mindig nyilvánvaló. A bútorok összes kijelzőjének „helyisége” fala alátámasztja az alaprajzot. Nem lényegesek, de még mindig sok törmeléket kell kitisztítani. A bolt körül a csempézett „utat” szintén lebontják. A padlókezelések várhatóan csempe és csiszolt vagy festett / lezárt beton kombinációja.
A sarkon lefelé világossá válik, hogy a múlt télen felderítő futásom során nem tartottam tiszteletben a mozgáskorlátozott parkolóvonalakat. Ott elismerem - de nem igazán bocsátottam ki senkit, tehát mentse el a leveleit a szupertöltőket blokkoló tehergépkocsik számára.
A főbejáraton a homlokzatba gravírozott Ethan Allen logó látható. Az összes többi feliratot egyszerűen csak úgy festették fel, hogy úgy tűnik, hogy fekete csörgő-permetező kannák. A Tesla megújítja a stukkót, és saját színűre festi, a többi helyéhez hasonló háttérvilágítással. Ezekben a képekben meg kell jegyezni, hogy a parkolófelület jelenlegi állapota sem különösebben inspiráló. Több költség, de több megerősítés is arról, hogy a Tesla hajlandó jelentős tőkebefektetéseket végrehajtani a Pittsburgh-i piacon.
A főajtók belsejét tekintve láthatja, hogy a hall a ház felét felosztja. A Tesla jelenlegi alaprajzai szerint a recepciós ügyvezető vezet az értékesítéshez jobbra, egyenesen egy társalgóba vagy balra, ahol a szolgáltató tanácsadói irodák találhatók.
A közúti homlokzathoz hasonlóan a főhomlokzat is nagy ajtót kap. A bal szélén elhelyezkedő ajtó nagy méretű, kereskedelmi méretű összeszerelhető ajtó lesz. Az ajtó egy átjárójához nyílik, amely a szervizasztalok és az ügyfélszalon mögött vezet, és a szervizosztály munkaterületeire vezet. A tervek szerint szükségesnek tűnik, hogy ezt bejáratnak vagy kijáratnak jelölik.
Az épület elrendezése azt jelenti, hogy az üzlet hátulja valójában az üzlet eleje melletti oldalsó oldal, a szemben lévő oldal helyett. A Tesla számára ez érdekes lehetőséget kínál felújításuk során, mivel mindenki, aki meglátogatja, világosan megismerheti a folyamatban lévő munkát, amikor az autókat beépítik a szervizbe. A legtöbb márkakereskedésnél a szolgáltatási terület az áruház mögött rejtett és gyakran kissé koszos, de a Tesla számára ez valójában értékesítési pont, jellemzően tiszta és világos munkaterületekkel, színes gépekkel és szerszámokkal. Remélhetőleg beépítenek ablakokat az ügyfél társalgójától a szolgáltatási területig.
Ha úgy gondolja, hogy a meglévő rakodó dokk szintje megegyezik a belső padlóval, láthatja, hogy van egy magassági változás kérdése a főfal új járművéhez való belépésekor. Nem biztos benne, hogyan fogják megoldani ezt az eltérést, de az alaprajzok szerint a szerviz területre történő felhajtásra van szükség, míg a rakodó dokk megmarad az alkatrészek szállításakor.
Az ingatlan hátulján további 24 parkolóhely és kiterjedt tereprendezés lesz. A parkoló bővítése valószínűleg csak az áradás és a szállítások áramlására irányul, de azt is jelezheti, hogy Pittsburgh a régiók néhány CPO-autójának otthont adhat, amikor felújításra és viszonteladásra várnak. Számos más parkolóbódint adunk ide és oda a vonalak átalakításakor, de nincs közvetlen bizonyíték az ügyfelek HPWC-jeire vagy töltési réseire. A szerviz / üzlet használatához szükséges töltők várhatóan a hátsó tétel közepén jelölt tíz árnyékos pontban vannak.
A közművek szegélye megléte azt sugallja, hogy a telek egy részének energiája könnyen elérhetővé válhat, annak ellenére, hogy az épület közművek jelenleg a legtávolabbi sikátorban helyezkednek el.
Miután befejeztük a körünket, a korábbi Ethan Allen és a szomszédos épület közötti sikátor / autópálya nyíl mutat egyenes vezetési útvonal felé a 19. útról. Ez nagyszerű lesz új autók szállító teherautók számára, valamint a Rangers (és azok utánfutóinak) számára, akik innen kiindulva. A Tesla tervei szerint egy másik nagy gördülő garázskapu kerül az oldal első felére. Az ajtó közvetlenül bejut a szerviz területre, és valószínűleg csak bejáratnak vagy kijáratnak lesz kijelölve. A másik oldalon lévő parkolóból való kilépés könnyű hozzáférést biztosít egy másik nyílhoz, amely egyenesen visszavezet a 19. út felé.